تخطى إلى المحتوى

وظائف بلس — أخصائي جودة أنظمة الترفيه والمعلومات على متن الطائرة (IFEC) | تطوير وتصميم المنتجات

وظيفة منشورة على وظائف بلس، مع تفاصيل المتطلبات والمزايا ورابط التقديم المباشر.

🔔 تنبيهات على Telegram
اا

الخطوط الجوية القطرية

Airlines and Aviation مقر Doha
الدوحة

أخصائي جودة أنظمة الترفيه والمعلومات على متن الطائرة (IFEC) | تطوير وتصميم المنتجات

2-5

الإعلان الأصلي للوظيفة

IFEC Quality Specialist | Product Development & Design Qatar Airways

0

مقارنة الرواتب

تقديري ~16,000 ريال قطري

تقدير مبني على بيانات إقليمية، وليس عرضًا رسميًا من جهة العمل.

الوصف

في الخطوط الجوية القطرية، نصمم منتجات متطورة على متن الطائرة، ونعزز راحة الركاب، وندفع الابتكار في تصميم الطيران. من المفهوم إلى الإطلاق، يتعاون فريق تطوير وتصميم المنتجات (PDD) لدينا مع رواد الصناعة لإنشاء منتجات تضع معايير جديدة في السفر. إذا كنت شغوفًا بالابتكار والتصميم، فهذه فرصتك لإحداث تأثير دائم في صناعة الطيران. انضم إلى فريقنا الذي يحول الأفكار إلى واقع ويشكل مستقبل تجارب الطيران. عن الدور بصفتك أخصائي جودة أنظمة الترفيه والمعلومات على متن الطائرة (IFEC)، ستكون مسؤولاً عن إنشاء تقارير مفصلة عن الأداء والاستخدام والامتثال لاتفاقية مستوى الخدمة (SLA)، وإجراء فحوصات جودة منتظمة، ومراقبة فعالية النظام عبر أساطيل مختلفة. ستعمل عن كثب مع فرق الهندسة والموردين لتحديد وحل مشكلات الاتصال، والتحقق من تقديم الخدمة، ودعم مبادرات التحسين المستمر التي تعزز تجربة اتصال الركاب. كجزء من دورك، ستشمل مسؤولياتك، على سبيل المثال لا الحصر، ما يلي: - مراقبة والوصول إلى بوابات الأداء ولوحات معلومات الموردين لكل نظام اتصال على أساس يومي وأسبوعي لتتبع حالة الخدمة ومقاييس الأداء وسجلات الحوادث عبر أنواع الطائرات المختلفة. - إنشاء تقارير أداء شهرية وربع سنوية شاملة تتضمن تحليلاً مفصلاً لاستخدام النطاق الترددي، واتجاهات جلسات المستخدم، ووقت تشغيل الخدمة، حسب نوع الطائرة والمورد وشبكة المسار. - تحليل امتثال اتفاقية مستوى الخدمة (SLA) لكل مورد من خلال مقارنة أداء النظام الفعلي بمؤشرات الأداء الرئيسية التعاقدية (مثل الحد الأدنى لنسبة التوفر، وزمن الوصول) وتصعيد التناقضات أو المشكلات المستمرة إلى الإدارة وجهات الاتصال بالموردين. - إدارة لوحات معلومات البيانات والتقارير الآلية باستخدام أدوات مثل Power Point التي تقدم أداء جودة IFEC، ورؤى الاستخدام، وأحجام حالات الاسترداد بتنسيق مرئي ومتاح للإدارة. - إجراء فحوصات جودة روتينية واختبارات التحقق من صحة بوابات IFEC عبر الأساطيل المختلفة، بما في ذلك تدفقات تسجيل الدخول لشبكة Wi-Fi، والوصول إلى محتوى البوابة، ودقة القائمة الرقمية، والاستجابة لتفاعل المستخدم. - إجراء الاختبار الوظيفي والتحقق لأي ميزات رقمية جديدة أو محدثة، أو محتوى، أو تغييرات في التخطيط على بوابة الركاب، مما يضمن النشر الناجح عبر جميع تكوينات الطائرات والإبلاغ عن أي تناقضات أو أخطاء. - التعاون الوثيق مع فرق هندسة الطائرات لجمع الملاحظات الفنية، ودعم إجراءات الصيانة المطلوبة لاستعادة أو تعزيز وظائف IFEC. - التنسيق مع الموردين لتوصيل النتائج الفنية، وتأكيد تقديم الخدمة، وتتبع جداول زمنية للحل، وعقد اجتماعات مراجعة الأداء المنتظمة مع نتائج وإجراءات موثقة. - العمل مع طاقم الطائرة وفرق عمليات الطيران لضمان إطلاعهم على تحديثات البوابة القادمة، أو تغييرات القائمة الرقمية، أو قيود الاتصال (مثل القيود الإقليمية بسبب اللوائح أو الانقطاعات المشتركة من قبل الموردين). - التواصل مع خدمة العملاء لجمع ملاحظات الركاب، وتحليل مطالبات الاسترداد بسبب أعطال الاتصال، وتجميع تقرير شهري عن المشكلات والحلول يسلط الضوء على الدوافع الرئيسية، ومساءلة الموردين، وإجراءات التحسين. - التنسيق مع أصحاب المصلحة الداخليين (مثل التسويق) لجمع الأصول الرقمية أو المدخلات التشغيلية المطلوبة لتحديثات البوابة أو تكوينات نظام المورد، مما يضمن التسليم الدقيق وفي الوقت المناسب. - مراجعة والتحقق من الفواتير الشهرية من موردي الاتصال، والتأكد من توافق الرسوم مع أداء الخدمة الفعلي، ومستويات الاستخدام، وتسليم اتفاقية مستوى الخدمة (SLA) المتعاقد عليها، والإبلاغ عن التناقضات ودعم الفريق المالي في حل مشكلات الفواتير. - تتبع وتوثيق جميع المشكلات الجارية، ونتائج الاختبار، وسجلات التغيير، واتصالات الموردين، مما يضمن الاحتفاظ بجميع السجلات بشكل صحيح للمراجعات، والمراجعات الداخلية، أو قياس الأداء. - البقاء على اطلاع بأحدث تقنيات IFEC، والابتكارات في الاتصالات عبر الأقمار الصناعية أو اللاسلكية، والتحسينات الرقمية لتقييم التكامل المحتمل وتقديم توصيات مستنيرة للإدارة لتحسين النظام. - يساهم بنشاط في جهود التحسين المستمر من خلال تحديد الفجوات، واقتراح تحسينات الكفاءة، ودعم التجارب أو التقييمات للموردين الجدد، أو الميزات، أو نماذج الخدمة عبر نظام IFEC البيئي. - أداء واجبات القسم الأخرى المتعلقة بمنصبه حسب توجيهات رئيس القسم. كن جزءًا من قصة غير عادية مهاراتك. خيالك. طموحك. هنا، لا توجد حدود لإمكانياتك والتأثير الذي يمكنك إحداثه. ستجد فرصًا لا حصر لها للنمو والعمل على أكبر التحديات وأكثرها مكافأة والتي ستبني مهاراتك وخبراتك. لديك الفرصة لتكون جزءًا من مستقبلنا وبناء الحياة التي تريدها بينما تكون جزءًا من مجتمع دولي. أفضل ما لدينا هنا وما زال قادمًا. بالنسبة لنا، المستحيل هو مجرد تحدٍ. انضم إلينا ونحن نجرؤ على تحقيق ما لم يتم إنجازه من قبل. معًا، كل شيء ممكن. درجة البكالوريوس أو ما يعادلها، مع خبرة لا تقل عن 4 سنوات في العمل. مهارات تحليلية وإعداد تقارير قوية، مع إتقان Excel وPowerPoint. خبرة في العمل مع اتفاقيات مستوى الخدمة (SLAs)، ولوحات معلومات الأداء، وبوابات الموردين. معرفة بتقنيات الاتصال على متن الطائرة والمنصات الرقمية للركاب. مهارات اتصال وتنسيق ممتازة، مع القدرة على العمل بفعالية عبر فرق متعددة الوظائف. مهارات قوية في حل المشكلات، مع مستوى عالٍ من الدقة والاهتمام بالتفاصيل. فهم معايير سلامة الطيران والامتثال وحماية البيانات. خبرة لا تقل عن سنتين في العمل مع أنظمة IFEC داخل شركة طيران أو بيئة اتصالات طيران. خبرة في العمل مع موردي IFEC الرئيسيين مثل Panasonic أو Thales أو Viasat أو SITAONAIR. الإلمام بأنظمة الطائرات والبيئة التشغيلية التي يتم فيها نشر حلول IFEC. شهادة أو تدريب في تحليل البيانات، أو إدارة الجودة، أو أنظمة تكنولوجيا المعلومات، أو تخصص ذي صلة. خبرة في إدارة أداء الموردين، أو مراقبة العقود، أو الإشراف على اتفاقية مستوى الخدمة (SLA). فهم لوائح الاتصال الإقليمية، بما في ذلك قيود التغطية ومتطلبات استخدام البيانات. عن مجموعة الخطوط الجوية القطرية بدأت قصتنا بأربع طائرات. اليوم، نقدم التميز عبر 12 شركة مختلفة تتحد كواحدة. لقد نمونا بسرعة، وحطمنا الأرقام القياسية، ووضعنا اتجاهات يتبعها الآخرون. لا نتباطأ بسبب الخوف من الفشل. بدلاً من ذلك، نجرؤ على تحقيق ما لم يتم إنجازه من قبل. لذا، سواء كنت تخلق تجربة فريدة لعملائنا أو تبتكر خلف الكواليس، يساهم كل شخص في قصتنا الفخورة. قصة نمو وتصميم مذهلين. الآن هو الوقت المناسب لتقديم أفضل أفكارك وشغفك إلى مكان لن تعرف فيه طموحاتك حدودًا وتكون جزءًا من مجتمع عالمي حقيقي.

ما ستقوم به

  • يراقب أخصائي جودة أنظمة الترفيه والمعلومات على متن الطائرة (IFEC) ويحلل أداء الاتصال على متن الطائرة، مما يضمن امتثال الموردين لاتفاقيات مستوى الخدمة (SLAs) ويقدم تقارير عن فعالية النظام. كما يقوم بإجراء اختبار وظيفي لبوابات الركاب الرقمية ويتعاون مع فرق الهندسة والمقصورة لحل مشكلات الاتصال.

المتطلبات

يجب على المرشحين الحصول على درجة البكالوريوس وامتلاك خبرة لا تقل عن 4 سنوات ذات صلة، بما في ذلك سنتين على وجه التحديد في أنظمة IFEC. يعد إتقان أدوات تحليل البيانات والخبرة في إدارة أداء الموردين ضمن بيئة الطيران أمرًا ضروريًا.

نسبة التوافق13%

نصائح المقابلة

استعد لمناقشة خبرتك في أنظمة IFEC وإدارة اتفاقيات مستوى الخدمة (SLAs) وتحليل البيانات، مع التركيز على أمثلة محددة من أدوارك السابقة.

أظهر فهمك لعمليات الخطوط الجوية القطرية والتزامها بالابتكار وراحة الركاب، وكيف يمكن لمهاراتك أن تساهم في هذه الأهداف.

كن مستعدًا لمناقشة قدرتك على التعاون مع فرق متعددة الوظائف والموردين، وكيف تتعامل مع حل المشكلات المعقدة في بيئة سريعة الوتيرة.

سلط الضوء على معرفتك بأحدث تقنيات الاتصال على متن الطائرة والمنصات الرقمية للركاب، وكيف يمكنك المساهمة في التحسين المستمر.

اقتراح آلي للمسار الوظيفي، وليس توصية رسمية من صاحب العمل.

المسار الوظيفي

نقطة الدخول

مدير جودة IFEC

الدور الحالي

أخصائي جودة أنظمة الترفيه والمعلومات على متن الطائرة (IFEC) | تطوير وتصميم المنتجات

الخطوة التالية

مهندس أنظمة طيران

الخطوة التالية

مدير منتجات الطيران

الأسئلة الشائعة

ما هو الدور الرئيسي لأخصائي جودة أنظمة الترفيه والمعلومات على متن الطائرة (IFEC)؟

الدور الرئيسي لأخصائي جودة أنظمة الترفيه والمعلومات على متن الطائرة (IFEC) هو مراقبة وتحليل أداء الاتصال على متن الطائرة، وضمان امتثال الموردين لاتفاقيات مستوى الخدمة (SLAs)، وتقديم تقارير عن فعالية النظام. كما يتضمن إجراء فحوصات جودة منتظمة، ومراقبة فعالية النظام عبر أساطيل مختلفة، والعمل مع فرق الهندسة والموردين لحل مشكلات الاتصال.

ما هي المؤهلات المطلوبة لهذا المنصب؟

يتطلب هذا المنصب درجة البكالوريوس أو ما يعادلها، مع خبرة لا تقل عن 4 سنوات في العمل، منها سنتان على الأقل في العمل مع أنظمة IFEC ضمن شركة طيران أو بيئة اتصالات طيران. كما يتطلب مهارات تحليلية وإعداد تقارير قوية، وإتقان Excel وPowerPoint، وخبرة في العمل مع اتفاقيات مستوى الخدمة (SLAs)، ولوحات معلومات الأداء، وبوابات الموردين.

ما هي بعض المسؤوليات اليومية لأخصائي جودة أنظمة الترفيه والمعلومات على متن الطائرة (IFEC)؟

تشمل المسؤوليات اليومية مراقبة والوصول إلى بوابات الأداء ولوحات معلومات الموردين، وإنشاء تقارير أداء شاملة، وتحليل امتثال اتفاقية مستوى الخدمة (SLA)، وإدارة لوحات معلومات البيانات والتقارير الآلية، وإجراء فحوصات جودة روتينية واختبارات التحقق من صحة بوابات IFEC.

ما هي المهارات الأساسية المطلوبة للنجاح في هذا الدور؟

تشمل المهارات الأساسية مهارات تحليلية وإعداد تقارير قوية، ومعرفة بتقنيات الاتصال على متن الطائرة والمنصات الرقمية للركاب، ومهارات اتصال وتنسيق ممتازة، ومهارات قوية في حل المشكلات، وفهم معايير سلامة الطيران والامتثال وحماية البيانات.

العمل في الدوحة

تُعد الدوحة، عاصمة قطر، مركزًا حيويًا للفرص المهنية في منطقة الخليج العربي. تتميز المدينة بسوق عمل ديناميكي يغذيه قطاعات رئيسية مثل الطاقة، وخاصة النفط والغاز، بالإضافة إلى التمويل، والضيافة، والإنشاءات، والتكنولوجيا. يجذب هذا التنوع الاقتصادي مجموعة واسعة من المواهب المحلية والدولية، مما يخلق بيئة عمل تنافسية ومحفزة. غالبًا ما تتميز ثقافة العمل في الدوحة بالاحترافية والتركيز على تحقيق الأهداف، مع تقدير للعمل الجاد والالتزام. توفر المدينة نمط حياة عصريًا، مع بنية تحتية متطورة تشمل شبكة مواصلات جيدة ومرافق عالمية المستوى، مما يسهل التنقل اليومي. تسعى الشركات الكبرى والمتوسطة، بالإضافة إلى المؤسسات الحكومية، باستمرار لتوظيف الكفاءات في مختلف التخصصات، مما يجعل الدوحة وجهة جذابة للباحثين عن عمل.

موقع تجميع وظائف من جهات خارجية. الحقول المنظَّمة (المهام، المتطلبات، المزايا، التعليم، الراتب، الأسئلة) مُستنبَطة آلياً من الإعلان الأصلي وقد تكون غير دقيقة. يُرجى التحقّق عبر الموقع الرسمي لصاحب العمل قبل التقديم.

نُشرت منذ 6 يوم