ميكانيكي طائرات نقل عسكرية من طراز C-12/King Air (FAA A&P) - الكويت

الوصف

يقوم ميكانيكي طائرات النقل العسكرية من طراز C-12/King Air (FAA A&P) بصيانة وإصلاح وتجديد الطائرات والأنظمة الفرعية المخصصة لضمان صلاحيتها للطيران. يستخدم البيانات الفنية لاستكشاف الأخطاء وإصلاحها في الأنظمة المعطلة وإصلاح أو استبدال المكونات المعيبة. شهادة FAA A&P صالحة (هيكل الطائرة والمحرك) مطلوبة. سبع (7) سنوات من الخبرة كميكانيكي (A&P) مع سبع (7) سنوات من الخبرة العملية في صيانة طائرات C-12/King Air (200/350/1900) ذات المحركات التوربينية مطلوبة. الجنسية الأمريكية مطلوبة للحصول على تصريح أمني سري من الحكومة الأمريكية، وللوصول إلى المنشأة. يقوم بفحص الأنظمة التي تم إصلاحها أو تعديلها تشغيليًا للتأكد من عملها بشكل صحيح. إصلاح واستبدال هياكل الطائرات، مثل الأجنحة وجسم الطائرة، والمكونات الوظيفية بما في ذلك التجهيزات، وأدوات التحكم السطحية، ووحدات السباكة والهيدروليكية، باستخدام الأدوات اليدوية، والأدوات الكهربائية، والآلات، والمعدات المرتبطة بها. قراءة وتفسير أدلة الشركات المصنعة والصيانة، ونشرات الخدمة، والمواصفات الأخرى لتحديد جدوى وطريقة إصلاح أو استبدال المكونات المعطلة أو التالفة. فحص المحركات بحثًا عن تسرب الزيت والاستماع إلى المحرك العامل لاكتشاف وتشخيص الأعطال. فحص شفرات التوربينات لاكتشاف الشقوق أو الكسور. اختبار تشغيل المحرك، باستخدام إجراءات استكشاف الأخطاء وإصلاحها ومعدات الاختبار التشخيصية، لتحديد مصدر العطل. استبدال أو إصلاح المكونات البالية أو التالفة باستخدام الأدوات اليدوية، والمقاييس، ومعدات الاختبار. إزالة وتركيب المحرك من الطائرة. تفكيك وفحص الأجزاء بحثًا عن التآكل، أو الالتواء، أو العيوب الأخرى. إصلاح أو استبدال أجزاء المحرك المعيبة وإعادة تجميع وتركيب المحرك في الطائرة. أداء واجبات متنوعة لخدمة الطائرات، بما في ذلك غسل علبة المرافق، وتنظيف الشاشات، وتشحيم الأجزاء المتحركة، وفحص الفرامل. قد يقوم بصيانة المحركات ومكونات هيكل الطائرة في محطة الخطوط الجوية لإجراء الإصلاحات، دون التجديد الشامل، المطلوبة للحفاظ على الطائرة في حالة تشغيل آمنة. معرفة الأنظمة الفرعية للطائرات، بما في ذلك معايير الصيانة، وتشغيل الأنظمة، والقيود، والأوامر الفنية. القدرة على التأهل وأداء تشغيل المحرك لنوع الطائرة التي تم تعيينهم لدعمها. القدرة على القراءة والكتابة وتفسير الواجبات الفنية مطلوبة. القدرة على التواصل بفعالية مع جميع مستويات الموظفين في جميع أنحاء المنظمة. قد يتخصص في العمل، وإصلاح وتعديل قطع الغيار والتجميعات الهيكلية والدقيقة والوظيفية. أداء واجبات مؤهلة أخرى حسب التعيين. الحد الأدنى من المتطلبات شهادة الثانوية العامة أو ما يعادلها مطلوبة. شهادة FAA A&P صالحة مطلوبة. سبع (7) سنوات من الخبرة كميكانيكي (A&P) مع سبع (7) سنوات من الخبرة العملية في صيانة طائرات C-12/King Air (200/350/1900) ذات المحركات التوربينية مطلوبة. إكمال التدريب الرسمي على الصيانة على طائرات C-12/King Air المخصصة، المؤهل من قبل دورة صيانة ميكانيكي الطائرات التابعة للقوات المسلحة الأمريكية أو تدريب مدني مكافئ مرغوب فيه. الخبرة بدوام كامل الحديثة في صيانة الطيران، على طائرات C-12/King Air ذات المحركات التوربينية خلال الـ 12 شهرًا الماضية مطلوبة. ستة (6) أشهر من الخبرة في خط الطيران والتجديد والفحص مفضلة. القدرة على التحرك بحرية داخل الجزء الداخلي وفي المنطقة غير المضغوطة خلف الحاجز الخلفي للضغط وتلبية المواصفات الخاصة بالطائرة لحد الوزن. أدوات الميكانيكي/صندوق الأدوات مطلوب؛ يجب على الميكانيكيين توفير صندوق أدواتهم المظلل الخاص بهم مع نقش كل أداة بمعرف المنتج. (ستقوم الشركة بشحن صندوق الأدوات إلى الكويت). جواز سفر أمريكي ساري المفعول مطلوب للنشر/السفر إلى الكويت؛ يجب أن يكون جواز السفر صالحًا لمدة لا تقل عن 18 شهرًا قبل تاريخ انتهاء الصلاحية، ويجب أن يكون قادرًا على الحصول على تأشيرة الكويت. يجب أن يكون قادرًا على اجتياز وتصفية تدريب النشر في القيادة المركزية (CRC) والفحص الطبي MOD17 للجيش للنشر. القدرة على اجتياز الفحص الطبي MOD 17 للجيش مطلوبة للنشر في الكويت، وسيحدث ذلك أثناء حضور تدريب النشر في القيادة المركزية (DIDC). قد يُطلب السفر إلى ومن بين المواقع النائية في بيئات قاسية و/أو معادية، لدعم عمليات المهمة. (AR95-20) متطلبات الفحص الطبي للميكانيكي قبل التوظيف: طبي/جسدي. يجب على جميع الأفراد الذين يقومون بتشغيل المحركات، أو قيادة الطائرات على الأرض، أو تحميل الذخائر، أو تشغيل معدات الدعم ذاتية الدفع في غضون عشرة (10) أقدام من صورة الطائرة اجتياز فحص طبي من قبل أخصائي طبي مؤهل قبل إجراء هذه العمليات، وبعد ذلك على أساس دوري محدد، لا يتجاوز خمس (5) سنوات. متطلبات التصريح الأمني: يجب أن يكون قادرًا على الحصول على تصريح أمني سري من الحكومة الأمريكية والحفاظ عليه. يجب أن يكون قادرًا على الحصول على وثائق اعتماد المنشأة والتصريح بها والحفاظ عليها. الجنسية الأمريكية مطلوبة للحصول على تصريح أمني سري من الحكومة الأمريكية، ووثائق اعتماد المنشأة والتصريح بالعمل في هذه المنشأة. المؤهلات البدنية والإضافية القدرة على التحرك بحرية داخل الجزء الداخلي وفي المنطقة غير المضغوطة خلف الحاجز الخلفي للضغط وتلبية المواصفات الخاصة بالطائرة لحد الوزن. يجب أن يكون قادرًا على المشي والوقوف على أسطح مستوية و/أو مائلة لفترات طويلة طوال اليوم. يجب أن يكون قادرًا على تسلق السلالم، والمنحدرات، والسلالم المتنقلة، ومنصات العمل. يجب أن يكون قادرًا على الانحناء، والزحف، والقبض على الأشياء أو التعامل معها، واستخدام براعة الأصابع، وثني الكوع/الركبة، والوصول فوق/تحت الكتفين. قد يُطلب حمل، أو دفع، أو سحب ما يصل إلى 50 رطلاً وقد يتجاوز ذلك. قد يُطلب رفع ما يصل إلى 50 رطلاً إلى ارتفاع أربعة أقدام وقد يُطلب رفع ما يصل إلى 35 رطلاً إلى ارتفاع 7 أقدام. قد يُطلب رؤية الطائرات في الجو، وقراءة الأقراص/المقاييس، وتحديد الأشياء الصغيرة والأدوات اليدوية. يجب أن يكون قادرًا على الكتابة باستخدام لوحة مفاتيح قياسية للتواصل عبر البريد الإلكتروني وتطبيقات البرامج المختلفة. يجب أن يكون قادرًا على تمييز الألوان والحكم على الأعماق ثلاثية الأبعاد. قد يُطلب تشغيل المركبات الكهربائية، والآلات، والأدوات اليدوية، ومعدات الدعم الأرضي، والرافعة الشوكية، ووحدة الطاقة المساعدة، وما إلى ذلك. يجب أن يكون لديه حد أدنى 20/100 رؤية قريبة وبعيدة، قابلة للتصحيح إلى 20/20. يجب أن يكون قادرًا على العيش والعمل في بيئة قد تكون معادية لفترة طويلة. قد يُطلب الاستجابة لمجموعة واسعة من الظروف التشغيلية، بما في ذلك الظروف الجوية القاسية والبنية التحتية البدائية. قد يتعرض لضوضاء شديدة من طائرات التوربينات والطائرات النفاثة. قد يتعرض للأبخرة أو الجسيمات المحمولة جوًا. قد يتعرض لمخاطر الصدمات الكهربائية أو العمل بالقرب من الأجزاء الميكانيكية المتحركة، أو المركبات، أو الطائرات. يجب أن يكون قادرًا على السفر إلى ومن بين المواقع النائية في بيئات قاسية و/أو معادية. سجل حافل يوضح القدرة على التكيف مع التغيير والقدرة على الاستجابة للتحديات في بيئة متغيرة. تفاصيل التعويض: 41.89 نطاق التعويض أو السعر بالساعة المدرج لهذا المنصب مقدم كتقدير حسن النية لما تعتزم الشركة تقديمه لهذا الدور في الوقت الذي صدر فيه هذا الإعلان. قد يختلف التعويض الفعلي بناءً على عوامل مثل مسؤوليات الوظيفة، والتعليم، والخبرة، والمهارات، والإنصاف الداخلي، وبيانات السوق، واتفاقيات المفاوضة الجماعية المعمول بها، والقوانين ذات الصلة. نظرة عامة على المزايا: تم تصميم مزايا الصحة والرعاية لدينا لدعمك وأولوياتك. تشمل العروض: التأمين الصحي، وطب الأسنان، والرؤية إجازة مدفوعة الأجر وعطلات مزايا التقاعد (بما في ذلك مطابقة 401(k)) استرداد الرسوم التعليمية إجازة الأبوة خطة شراء أسهم الموظفين خيارات توفير الضرائب التأمين ضد العجز والتأمين على الحياة التأمين على الحيوانات الأليفة ملاحظة: قد تختلف المزايا بناءً على نوع التوظيف، والموقع، والاتفاقيات المعمول بها. قد تتضمن الوظائف التي تخضع لاتفاقية مفاوضة جماعية (CBA)، أو قانون عقود خدمة McNamara-O'Hara (SCA)، أو عقود عمل أخرى أحكامًا/مزايا مختلفة. النشر الأصلي: 23/04/2026 - حتى يتم شغلها تتوقع Amentum أن يظل طلب التوظيف هذا مفتوحًا لمدة ثلاثة أيام على الأقل، مع تاريخ إغلاق لا يقل عن ثلاثة أيام بعد النشر الأصلي. قد يتغير هذا الجدول الزمني بناءً على احتياجات العمل. تفتخر Amentum بأنها شركة متساوية الفرص.

ما ستقوم به

• • سيقوم الميكانيكي بصيانة وإصلاح وتجديد طائرات C-12/King Air وأنظمتها الفرعية لضمان صلاحيتها للطيران. تشمل المسؤوليات استكشاف الأخطاء وإصلاحها في الأنظمة المعطلة، وإجراء تشغيل المحركات، وإجراء إصلاحات هيكلية ووظيفية باستخدام الأدلة الفنية.

المتطلبات

يجب على المرشحين حيازة شهادة FAA A&P صالحة وامتلاك ما لا يقل عن سبع سنوات من الخبرة العملية في الصيانة تحديدًا على طائرات C-12/King Air. يجب أن يكون المتقدمون مواطنين أمريكيين قادرين على الحصول على تصريح أمني سري واجتياز المتطلبات الطبية للنشر.

المزايا

• • التأمين الصحي
• • تأمين الأسنان
• • تأمين الرؤية
• • إجازة مدفوعة الأجر
• • العطلات
• • مزايا التقاعد
• • مطابقة 401(k)
• • استرداد الرسوم التعليمية
• • إجازة الأبوة
• • خطة شراء أسهم الموظفين
• • خيارات توفير الضرائب
• • تأمين العجز
• • تأمين الحياة
• • تأمين الحيوانات الأليفة

التعليم المطلوب

• شهادة الثانوية العامة
• شهادة مهنية

الأسئلة الشائعة