وظائف بلس — فني أنظمة إيقاف الطائرات/توليد الطاقة
وظيفة منشورة على وظائف بلس، مع تفاصيل المتطلبات والمزايا ورابط التقديم المباشر.
في تو إكس
فني أنظمة إيقاف الطائرات/توليد الطاقة
تتقدّم باسم
زيارة موقع الشركةالإعلان الأصلي للوظيفة
Aircraft Arresting System Technician/Power Generation V2X
مقارنة الرواتب
KWD 1k – KWD 1.5kثقة متوسطة · KWD 1,000/شهرياً – KWD 1,500/شهرياً
الرواتب المعروضة تقديرية ومبنية على بيانات السوق المتاحة، وقد لا تعكس الراتب الفعلي للوظيفة.
الوصف
نظرة عامة تعمل V2X في جميع أنحاء العالم، وتبني حلولاً ذكية مصممة لدمج البنية التحتية المادية والرقمية من القاعدة إلى ساحة المعركة. نقدم 120 عامًا من الدعم الناجح للمهام لتحسين الأمن وتبسيط الخدمات اللوجستية وتعزيز الجاهزية. تلتزم شركتنا التي تبلغ قيمتها 3.9 مليار دولار و16000 موظف بهدف مشترك، وتعمل جنبًا إلى جنب مع عملائنا، هنا وفي الخارج، لمواجهة تحدياتهم الأكثر تعقيدًا بنزاهة واحترام ومسؤولية واحترافية. مسؤول عن تشغيل وصيانة أنظمة توليد الطاقة وأنظمة إيقاف الطائرات وفقًا لبيان عمل الأداء. تشمل خدمات التشغيل والصيانة، على سبيل المثال لا الحصر: المنجنيقات، ومعدات الإيقاف، والأنظمة الميكانيكية والهيدروليكية والتحكم المرتبطة بها والتي تشارك بشكل أساسي في عمليات إقلاع وهبوط الطائرات. تشمل الواجبات تركيب وصيانة المساعدات البصرية للهبوط؛ واختبار وصيانة معدات الإطلاق والاستعادة باستخدام معدات الاختبار الكهربائية والميكانيكية والأدوات اليدوية؛ وتفعيل أنظمة إيقاف المطارات، مثل حواجز الاصطدام والكابلات، أثناء حالات الهبوط الاضطراري؛ وتوجيه عمليات إطلاق واستعادة الطائرات باستخدام إشارات يدوية أو ضوئية؛ والاحتفاظ بسجلات إطلاق الطائرات واستعادتها وصيانة المعدات. توفير التشغيل والصيانة والفحص والإصلاح لأنظمة ومعدات توليد الطاقة مثل مولدات الديزل وعربات الإضاءة. المسؤوليات المسؤوليات الرئيسية: يقوم بتركيب وإزالة وتشغيل أنظمة توليد الطاقة الكهربائية والتحكم، ومفاتيح التحويل التلقائي، وأنظمة إيقاف الطائرات، والمعدات المرتبطة بها. يتحقق من صلاحية المعدات للخدمة. يضع المعدات مثل محركات البنزين والديزل، والمولدات، والمفاتيح الكهربائية، وضواغط الهواء، وغيرها من المعدات المساعدة لتوليد الطاقة. يقوم بتركيب ووضع وإعادة لف وتوتر أنظمة إيقاف الطائرات. يقوم بتصديق أنظمة إيقاف الطائرات حسب الحاجة. يتحقق من المعدات المركبة لضمان الامتثال للمنشورات والسياسات والتوجيهات. يفحص ويختبر ويصون أنظمة المكونات مثل السلامة والوقود والتزييت والتبريد وضغط الهواء والمضخات والمنظمات والمحافظات والمعدات الملحقة. يراقب ويفسر الأدوات مثل مقاييس التيار الكهربائي، ومقاييس الفولت، ومقاييس التردد، والمجاهر المتزامنة، ومسجلات درجة الحرارة والضغط التلقائية، ومقاييس زيت المحرك والوقود ومبرد المحرك. يضبط أنظمة مولد المحرك للحفاظ على الجهد المناسب، والتردد الحالي، والتزامن. يزامن مولدات متعددة. يشغل مفاتيح الجهد العالي والمنخفض، وقواطع الدائرة، والمقاومات المتغيرة، وأدوات التحكم الأخرى في المفاتيح الكهربائية ولوحات التوزيع. يؤدي وظائف التحكم في الطاقة الكهربائية وتوزيعها. يقوم بصيانة وتعديل وإصلاح أنظمة توليد الطاقة الكهربائية والتحكم، ومفاتيح التحويل التلقائي، وأنظمة إيقاف الطائرات، والمعدات المرتبطة بها. يقوم بإجراء الفحوصات ويفسر النتائج لتحديد الإجراء التصحيحي. يحدد ويسجل أعطال المحرك والمولد. يستخدم معدات الاختبار الدقيقة، ويستكشف الأعطال، ويفحص الأجزاء بحثًا عن التآكل المفرط والظروف الأخرى. يزيل ويصلح ويستبدل مكونات معدات توليد الطاقة المعيبة. يقوم بالتحكم في التآكل. يفحص ويستبدل المقاييس والعدادات. يقوم بصيانة أنظمة إيقاف الطائرات، بما في ذلك الأنظمة الكهربائية والهيدروليكية وإعادة اللف والهوائية، والمكونات الإلكترونية الأخرى. يفحص المكونات والتجمعات الفرعية على طاولة العمل. يختبر ويعاير العناصر التي تم إصلاحها. يراجع بيانات الأداء وسجلات الصيانة لتحديد مدى كفاية الصيانة. يفسر البيانات المتعلقة بتوليد الطاقة الكهربائية وأنظمة إيقاف الطائرات لضمان نجاح المهمة بشكل عام. يحتفظ بالسجلات. يدون الإدخالات في سجلات التشغيل والفحص والصيانة. يسجل قراءات العدادات، وقياسات التآكل والمحاذاة، واستهلاك الوقود، والبيانات الأخرى في سجلات الأداء. يقدم معلومات للتقارير ويوصي بالتغييرات لتصحيح المعدات المعيبة أو تحسين إجراءات التشغيل. يلتزم بالسياسات البيئية. ضمان أن جميع مناطق العمل والمعدات نظيفة ومنظمة وبطريقة آمنة. يقوم بإجراء فحوصات ذاتية للجودة والسلامة. مسؤول عن الاستخدام السليم وحماية جميع الممتلكات الحكومية والمقاول (بما في ذلك المرافق والمعدات والأدوات الحكومية). يؤدي واجبات أخرى حسب التكليف وفقًا للمتطلبات التعاقدية والوظيفية والمهمة. متطلبات أخرى: سيكون العمل في الهواء الطلق وداخل المباني. قد يتطلب العمل في درجات حرارة خارجية قصوى تصل إلى 115 درجة ورياح تصل إلى 30 ميلاً في الساعة. قد يحدث التعرض للبرد والغبار والضوضاء والمواد الكيميائية. قد يتطلب العمل الإضافي والعمل بنظام الورديات حسب الاحتياجات التعاقدية. يجب على الموظف الامتثال لجميع اللوائح الفيدرالية والولائية والمحلية وقواعد عمل الشركة المنشورة بالإضافة إلى التعليمات المكتوبة. سيتم توفير تدريب خاص ببيئة العمل حسب الحاجة. يجب أن يكون مستعدًا للعمل في بيئة حرب لدعم المصالح الأمريكية. مهمة خارجية بنسبة 100%. المؤهلات الحد الأدنى من المؤهلات: التعليم/الشهادات: يمكن استبدال سنة واحدة من الخبرة ذات الصلة بسنة واحدة من التعليم، إذا كانت الدرجة مطلوبة. خدمة عسكرية سابقة برمز AFSC 3E072، فني إنتاج طاقة. يجب أن يكون حاصلًا على تدريب ومصادقة من مصنع MAAS/BAK-12. شهادة الثانوية العامة أو ما يعادلها. يجب أن يكون مواطنًا أمريكيًا ولديه جواز سفر أمريكي ساري المفعول ورخصة قيادة (قادر على قيادة ناقل حركة يدوي). يجب أن يكون لديه ويحافظ على تصريح أمني سري أمريكي ساري المفعول قبل النشر. يجب أن يكون لديه القدرة على الحصول على رخصة قيادة خط طيران القوات الجوية. يجب أن يكون قادرًا على اجتياز اختبار الوصول إلى خط الطيران والحصول على شارة الوصول إلى خط الطيران. يجب أن يكون قادرًا على اجتياز متطلبات التأهيل للتوظيف والنشر التي تشمل الاختبارات النفسية والطبية والأسنان واختبار المخدرات والفحوصات الخلفية، إلخ. يجب على المرشحين إكمال تدريب CBRN (الكيميائي والبيولوجي والإشعاعي والنووي) عبر الإنترنت والعملي بنجاح. يشمل التدريب اختبار الملاءمة الناجح للمعدات الواقية التي توفرها وزارة الدفاع. الخبرة: يجب أن يكون لديه أربع سنوات من الخبرة في تشغيل وصيانة أنظمة إيقاف الطائرات BAK-12 وأكمل تدريب المصنع على أنظمة إيقاف الطائرات المتنقلة (MAAS)/BAK-12. يجب أن يكون لديه معرفة بمبادئ الإلكترونيات والكهرباء بما في ذلك التوليد والتحويل والتحويل والتوزيع والاستخدام. يجب أن يكون لديه ثلاث سنوات من الخبرة في تشغيل وصيانة مولدات الطاقة الرئيسية والمولدات الاحتياطية. المهارات: يجب أن يكون قادرًا على إعطاء وتلقي التعليمات. يجب أن يكون طليقًا في قراءة وتحدث اللغة الإنجليزية. قادر ومستعد للعمل لساعات طويلة لتلبية متطلبات المهمة. يفضل الخبرة العسكرية في بيئة طوارئ ومعرفة وخبرة في العمل مع العقود الحكومية. نحن ملتزمون ببيئة عمل شاملة ومتنوعة تقدر وتدعم مساهمات كل فرد. هذا الالتزام جنبًا إلى جنب مع رؤيتنا وقيمنا المشتركة للنزاهة والاحترام والمسؤولية، يسمح لنا بالاستفادة من الاختلافات وتشجيع الابتكار وتوسيع نجاحنا في السوق العالمية. V2X هي صاحب عمل يكافئ الفرص المتساوية / صاحب عمل إيجابي. سيتلقى جميع المتقدمين المؤهلين اهتمامًا بالتوظيف بغض النظر عن العرق أو اللون أو الدين أو العمر أو الجنس أو الأصل القومي أو حالة المحارب القديم المحمي أو حالة الإعاقة. EOE/أقلية/أنثى/معاق/محارب قديم. #تصريح_أمني #LI-RB1
ما ستقوم به
- • تشغيل وصيانة أنظمة إيقاف الطائرات، بما في ذلك المنجنيقات وحواجز الاصطدام، لدعم عمليات الإقلاع والهبوط. إدارة وإصلاح معدات توليد الطاقة مثل مولدات الديزل وأنظمة التحكم الكهربائية.
المتطلبات
يتطلب شهادة الثانوية العامة، وتصريح أمني سري أمريكي، وشهادة مصنع MAAS/BAK-12. يجب أن يكون لدى المرشحين ما لا يقل عن أربع سنوات من الخبرة في أنظمة BAK-12 وثلاث سنوات في مولدات الطاقة الرئيسية.
التعليم المطلوب
- شهادة الثانوية العامة
- شهادة مهنية
نسبة التوافق40%
نصائح المقابلة
استعد لمناقشة خبرتك في صيانة أنظمة إيقاف الطائرات (MAAS/BAK-12) وكيفية تطبيقها على المتطلبات المحددة للوظيفة.
كن مستعدًا لمناقشة معرفتك بمبادئ الإلكترونيات والكهرباء، وكيفية تطبيقها في تشغيل وصيانة مولدات الطاقة.
سلط الضوء على قدرتك على العمل في بيئات صعبة، بما في ذلك الظروف الجوية القاسية والعمل الإضافي، مع التركيز على التزامك بالسلامة والامتثال.
اقتراح آلي للمسار الوظيفي، وليس توصية رسمية من صاحب العمل.
المسار الوظيفي
مهندس أنظمة طيران
فني أنظمة إيقاف الطائرات/توليد الطاقة
مدير صيانة مرافق
فني كهرباء أول
الأسئلة الشائعة
ما هي المسؤوليات الرئيسية لهذا الدور؟
المسؤوليات الرئيسية تشمل تركيب وإزالة وتشغيل أنظمة توليد الطاقة الكهربائية والتحكم، ومفاتيح التحويل التلقائي، وأنظمة إيقاف الطائرات، والمعدات المرتبطة بها. كما يتضمن صيانة وتعديل وإصلاح هذه الأنظمة، والاحتفاظ بالسجلات، وضمان بيئة عمل آمنة ومنظمة.
ما هي المؤهلات المطلوبة لهذه الوظيفة؟
تشمل المؤهلات شهادة الثانوية العامة أو ما يعادلها، وخدمة عسكرية سابقة برمز AFSC 3E072، وشهادة تدريب ومصادقة من مصنع MAAS/BAK-12. يجب أن يكون المتقدم مواطنًا أمريكيًا ولديه جواز سفر أمريكي ساري المفعول ورخصة قيادة، وتصريح أمني سري أمريكي ساري المفعول قبل النشر.
ما هي الخبرة المطلوبة؟
يجب أن يكون لديك أربع سنوات من الخبرة في تشغيل وصيانة أنظمة إيقاف الطائرات BAK-12، وثلاث سنوات من الخبرة في تشغيل وصيانة مولدات الطاقة الرئيسية والمولدات الاحتياطية. كما يجب أن تكون لديك معرفة بمبادئ الإلكترونيات والكهرباء.
ما هي بيئة العمل المتوقعة؟
سيكون العمل في الهواء الطلق وداخل المباني، وقد يتطلب العمل في درجات حرارة خارجية قصوى تصل إلى 115 درجة ورياح تصل إلى 30 ميلاً في الساعة. قد يحدث التعرض للبرد والغبار والضوضاء والمواد الكيميائية. قد يتطلب العمل الإضافي والعمل بنظام الورديات، والمهمة خارجية بنسبة 100%.
العمل في مدينة الكويت
تُعد مدينة الكويت مركزًا اقتصاديًا حيويًا في منطقة الخليج، وتتميز بسوق عمل ديناميكي يجذب المواهب من مختلف أنحاء العالم. تهيمن على اقتصاد المدينة قطاعات النفط والغاز، التمويل، الخدمات المصرفية، والإنشاءات، بالإضافة إلى نمو ملحوظ في قطاعات التكنولوجيا والضيافة. تتميز بيئة العمل في الكويت بكونها متعددة الثقافات، حيث يعمل الكويتيون جنبًا إلى جنب مع المغتربين، مما يخلق تبادلًا للخبرات ووجهات النظر. غالبًا ما تُقدر العلاقات الشخصية والشبكات المهنية في بيئة العمل الكويتية. تتسم ثقافة العمل بالاحترام والالتزام بالتقاليد، مع تزايد الانفتاح على الابتكار والتطور. يمكن للمحترفين الطموحين أن يجدوا فرصًا واعدة للنمو الوظيفي في هذه المدينة المزدهرة، حيث تسعى الشركات الكبرى والصغرى على حد سواء إلى استقطاب الكفاءات لتعزيز مكانتها في السوق الإقليمي.
موقع تجميع وظائف من جهات خارجية. الحقول المنظَّمة (المهام، المتطلبات، المزايا، التعليم، الراتب، الأسئلة) مُستنبَطة آلياً من الإعلان الأصلي وقد تكون غير دقيقة. يُرجى التحقّق عبر الموقع الرسمي لصاحب العمل قبل التقديم.