وظائف بلس — مهندس تصميم ديناميكا هوائية أول للضواغط
وظيفة منشورة على وظائف بلس، مع تفاصيل المتطلبات والمزايا ورابط التقديم المباشر.
إيدج جروب بي جي إس سي
مهندس تصميم ديناميكا هوائية أول للضواغط
تتقدّم باسم
الإعلان الأصلي للوظيفة
Senior Compressor Aerodynamic Design Engineer EDGE Group PJSC
مقارنة الرواتب
AED 25k – AED 40kثقة متوسطة · AED 25,000/شهرياً – AED 40,000/شهرياً
الرواتب المعروضة تقديرية ومبنية على بيانات السوق المتاحة، وقد لا تعكس الراتب الفعلي للوظيفة.
الوصف
وصف وظيفي خارجي حول باور تك (POWERTECH) باور تك هو مركز امتياز لتقنيات الدفع، متخصص في تصميم وهندسة وتصنيع محركات الاحتراق، ومحركات توربينية نفاثة قابلة للاستهلاك، ومحركات توربينية مروحية لمجموعة واسعة من تطبيقات الفضاء والدفاع والتطبيقات الذاتية، بما في ذلك الطائرات بدون طيار ذات الأجنحة الثابتة والدوارة والمنصات المتقدمة الأخرى. ملخص الوظيفة مهندس تصميم ديناميكا هوائية أول للضواغط مسؤول عن قيادة التصميم الديناميكي الهوائي، والتحليل، وتحسين أنظمة الضواغط المحورية أو الطاردة المركزية لمحركات التوربينات الغازية المتقدمة أو المحركات التوربينية النفاثة. يركز الدور على تصميم مسار التدفق، وتحسين الأداء، وقابلية التشغيل عبر نطاق المحرك الكامل، من المفهوم وحتى التحقق والاختبار. المسؤوليات الرئيسية 1. التصميم والتطوير الديناميكي الهوائي - قيادة التصميم الديناميكي الهوائي لمراحل الضاغط (المحورية والطاردة المركزية) - تطوير هندسة مسار التدفق بما في ذلك مقاطع الشفرات، وتحديد حجم الحلقة، ومطابقة المراحل - إجراء حسابات الخط المتوسط والتدفق الشامل - إنشاء وتحسين هندسة الأجنحة لتحقيق الأداء والكفاءة 2. تحليل ديناميكا الموائع الحسابية (CFD) وتحسين الأداء - إجراء محاكاة ديناميكا الموائع الحسابية لمراحل الضاغط - تحسين الكفاءة ونسبة الضغط وقدرة التدفق - تحليل ميزات التدفق بما في ذلك هياكل الصدمات والتدفقات الثانوية والخسائر - ربط نتائج ديناميكا الموائع الحسابية ببيانات الاختبار وتحسين النماذج 3. قابلية التشغيل والاستقرار - تقييم وتحسين قابلية تشغيل الضاغط بما في ذلك هوامش الاندفاع والتوقف - إجراء تحليل الاستقرار وتطوير استراتيجيات التخفيف - دعم تقييم الأداء العابر وخارج التصميم 4. تكامل الأنظمة - التعاون مع الفرق الميكانيكية والأنظمة لضمان التوافق الديناميكي الهوائي - دعم المطابقة مع متطلبات غرفة الاحتراق والتوربين - ضمان التفاعل الصحيح مع أنظمة المدخل والمخرج 5. الاختبار والتحقق - دعم اختبار منصة الضاغط والمحرك - تحديد متطلبات الأجهزة والاختبار - تحليل بيانات الاختبار وربطها بالتوقعات 6. القيادة الفنية - قيادة أنشطة التصميم الديناميكي الهوائي ضمن وحدة الضاغط - دفع الابتكار في تصميم ديناميكا هوائية للضواغط المؤهلات والخبرة - درجة البكالوريوس أو الماجستير في هندسة الطيران أو الهندسة الميكانيكية - 7-12 سنة من الخبرة في تصميم ديناميكا هوائية للضواغط - خبرة قوية في ديناميكا هوائية للآلات التوربينية وتحليل الأداء المهارات التقنية - فهم قوي لديناميكا هوائية للضواغط وفيزياء التدفق - خبرة في أدوات ديناميكا الموائع الحسابية (NUMECA, ANSYS Fluent, CFX, إلخ.) - خبرة في أدوات تصميم الخط المتوسط والتدفق الشامل (NREC, AXSTREAM, ADT, إلخ…) - معرفة قابلية تشغيل واستقرار الضاغط (الاندفاع/التوقف) - الإلمام بأدوات تحليل البيانات والمعالجة اللاحقة المؤهلات المفضلة - خبرة في المحركات النفاثة الصغيرة والمحركات التوربينية المروحية - خبرة في الضواغط المحورية متعددة المراحل #باور_تك
ما ستقوم به
- • قيادة التصميم الديناميكي الهوائي، والتحليل، وتحسين أنظمة الضواغط المحورية أو الطاردة المركزية لمحركات التوربينات الغازية المتقدمة. يشمل ذلك إدارة هندسة مسار التدفق، وإجراء محاكاة ديناميكا الموائع الحسابية، وضمان قابلية التشغيل والاستقرار عبر نطاق المحرك.
المتطلبات
يتطلب درجة البكالوريوس أو الماجستير في هندسة الطيران أو الهندسة الميكانيكية مع 7 إلى 12 عامًا من الخبرة في تصميم ديناميكا هوائية للضواغط. الكفاءة في أدوات ديناميكا الموائع الحسابية وبرامج تصميم الخط المتوسط والتدفق الشامل ضرورية.
التعليم المطلوب
- درجة البكالوريوس
- درجة الدراسات العليا
نسبة التوافق13%
نصائح المقابلة
استعد لمناقشة خبرتك الواسعة في تصميم ديناميكا هوائية للضواغط، مع التركيز على مشاريع محددة ونتائجها.
كن مستعدًا لشرح فهمك لأدوات ديناميكا الموائع الحسابية (CFD) وأدوات تصميم الخط المتوسط والتدفق الشامل، وكيف استخدمتها في أدوار سابقة.
سلط الضوء على قدرتك على قيادة الأنشطة الفنية والتعاون مع فرق متعددة التخصصات، حيث أن هذا الدور يتطلب قيادة فنية وتكاملًا للأنظمة.
أظهر معرفتك بقابلية تشغيل واستقرار الضاغط، بما في ذلك استراتيجيات التخفيف من الاندفاع والتوقف.
اقتراح آلي للمسار الوظيفي، وليس توصية رسمية من صاحب العمل.
المسار الوظيفي
مهندس رئيسي ديناميكا هوائية
مهندس تصميم ديناميكا هوائية أول للضواغط
مدير هندسة الضواغط
مهندس أنظمة دفع أول
الأسئلة الشائعة
ما هو الدور الرئيسي لمهندس تصميم ديناميكا هوائية أول للضواغط؟
الدور الرئيسي هو قيادة التصميم الديناميكي الهوائي، والتحليل، وتحسين أنظمة الضواغط المحورية أو الطاردة المركزية لمحركات التوربينات الغازية المتقدمة أو المحركات التوربينية النفاثة، مع التركيز على تصميم مسار التدفق، وتحسين الأداء، وقابلية التشغيل.
ما هي المؤهلات التعليمية المطلوبة لهذا المنصب؟
يتطلب درجة البكالوريوس أو الماجستير في هندسة الطيران أو الهندسة الميكانيكية.
كم عدد سنوات الخبرة المطلوبة؟
مطلوب 7-12 سنة من الخبرة في تصميم ديناميكا هوائية للضواغط.
ما هي بعض المسؤوليات الرئيسية في هذا الدور؟
تشمل المسؤوليات الرئيسية قيادة التصميم الديناميكي الهوائي لمراحل الضاغط، وإجراء محاكاة ديناميكا الموائع الحسابية، وتقييم وتحسين قابلية تشغيل الضاغط، والتعاون مع الفرق الأخرى لضمان التوافق الديناميكي الهوائي، ودعم اختبار الضاغط والمحرك، وقيادة أنشطة التصميم الديناميكي الهوائي.
العمل في أبو ظبي
تُعد أبوظبي، عاصمة دولة الإمارات العربية المتحدة، مركزًا اقتصاديًا حيويًا يجذب المواهب من جميع أنحاء العالم. تتميز المدينة بسوق عمل مزدهر مدعوم بقطاعات رئيسية تشمل الطاقة، التمويل، التكنولوجيا، الرعاية الصحية، والسياحة. تعكس ثقافة العمل في أبوظبي مزيجًا من الاحترافية الحديثة والقيم التقليدية، مع التركيز على الابتكار والتعاون. يوفر نمط الحياة في أبوظبي توازنًا فريدًا بين الفرص المهنية المثيرة والمرافق الترفيهية الفاخرة، مما يجعلها وجهة جذابة للمهنيين الطموحين. تشتهر المدينة ببيئة عمل ديناميكية تتسم بالتنوع الثقافي، حيث تتعايش الكفاءات المحلية والدولية في تناغم لتعزيز النمو الاقتصادي والتطور المستمر.
موقع تجميع وظائف من جهات خارجية. الحقول المنظَّمة (المهام، المتطلبات، المزايا، التعليم، الراتب، الأسئلة) مُستنبَطة آلياً من الإعلان الأصلي وقد تكون غير دقيقة. يُرجى التحقّق عبر الموقع الرسمي لصاحب العمل قبل التقديم.