تخطى إلى المحتوى
وظائف بلس

البحث غير متاح حالياً. جرّب تحديث الصفحة بعد قليل.

استكشف الوظائف المحفوظة دليل الرواتب المدونة

وظائف بلس — مهندس رئيسي - ميكانيكي - مباني الطيران

وظيفة منشورة على وظائف بلس، مع تفاصيل المتطلبات والمزايا ورابط التقديم المباشر.

🔔 تنبيهات على Telegram
دبليو إس بي في الشرق الأوسط

دبليو إس بي في الشرق الأوسط

Professional Services مقر Dubai, Dubai
الرياض

مهندس رئيسي - ميكانيكي - مباني الطيران

دوام في المكتب
10+
زيارة موقع الشركة

الإعلان الأصلي للوظيفة

Principal Engineer – Mechanical – Aviation Buildings WSP in the Middle East

مقارنة الرواتب

SAR 25k – SAR 40k
مبتدئ هذه الوظيفة تنفيذي

ثقة متوسطة · SAR 25,000/شهرياً – SAR 40,000/شهرياً

الرواتب المعروضة تقديرية ومبنية على بيانات السوق المتاحة، وقد لا تعكس الراتب الفعلي للوظيفة.

الوصف

وصف الوظيفة تسعى WSP في الشرق الأوسط إلى توظيف مهندس ميكانيكي رئيسي لقيادة تصميم وتسليم مباني الطيران والصناعية المعقدة - حظائر صيانة الطائرات، وورش مكافحة التآكل/الطلاء، وورش المحركات/وحدات الطاقة المساعدة (APU)، ومرافق تموين الطيران واسعة النطاق. ستكون أنت السلطة الفنية الميكانيكية عبر أنظمة التدفئة والتهوية وتكييف الهواء (HVAC) وأنظمة العمليات المتخصصة (الهواء المضغوط، التهوية للطلاء واللحام، تبريد/تدفئة العمليات، تهوية المطبخ/سلسلة التبريد وواجهات التبريد)، وقيادة النتائج من المفهوم إلى وثائق البناء (IFC) التي تلبي معايير السلامة والنظافة والأداء الصارمة. المسؤوليات - قيادة التصميم الميكانيكي/التدفئة والتهوية وتكييف الهواء (HVAC) من دراسة الجدوى وأساس التصميم (BoD) وصولاً إلى التصميم التفصيلي، والمناقصات، ودعم البناء لمرافق الطيران. - امتلاك الاستراتيجية البيئية للأحجام الكبيرة جدًا (مثل: حظائر الطائرات): مفاهيم التدفئة/التبريد، وإزالة الطبقات الحرارية، وأنماط التطهير/العادم، وهواء التعويض، وتسلسلات التحكم - موازنة الطاقة، وجودة الهواء الداخلي (IAQ)، والسلامة. (سياق UFC/ASHRAE/NFPA). - هندسة التهوية المتخصصة للعمليات الخطرة: كبائن/غرف رش الطلاء، تهوية صيانة/تطهير خلايا الوقود، استخراج اللحام/الأبخرة، التحكم في المركبات العضوية المتطايرة (VOC)، وواجهات المناطق الخطرة مع الأنظمة الكهربائية/التحكم. - تصميم وتحديد أنظمة الهواء المضغوط (هواء الأدوات/العمليات/التنفس): التوليد، التجفيف، الترشيح، التخزين، التوزيع، تنظيم نقطة الاستخدام، المراقبة، وفئات الجودة (ISO 8573). - دمج مرافق العمليات الشائعة في صيانة وإصلاح وعمرة الطائرات (MRO) والورش - التفريغ، النيتروجين، مياه تبريد العمليات، واجهات فصل الزيت/الماء، وإدارة المكثفات - بالتنسيق مع أنظمة مكافحة الحرائق/سلامة الأرواح والكهرباء. - تشكيل أنظمة التدفئة والتهوية وتكييف الهواء (HVAC) لمرافق التموين ومناطق الهواء الصحي: عادم المطبخ وهواء التعويض (NFPA 96)، وتدفقات الضغط، والتحكم في درجة الحرارة/الرطوبة للتحضير/التعبئة النظيفة، وواجهة غرفة التبريد مع برامج التبريد و HACCP/ISO 22000. - تقديم التنسيق القائم على نمذجة معلومات البناء (BIM) (Revit/Navisworks) عبر الهندسة المعمارية، والإنشاءات، والعمليات، والحماية من الحرائق، والتحكم؛ قيادة حل التعارضات وضمان جودة النموذج. - إجراء الحسابات والمحاكاة: الأحمال، أحجام القنوات/الأنابيب، معدلات التهوية، التقاط الدخان/الأبخرة، و (عند الحاجة) الديناميكا الهوائية الحاسوبية (CFD) لدعم دراسات الراحة الحرارية. - تأليف المستندات الفنية: أساس التصميم (BoD)، تقارير التصميم، المواصفات، تسلسلات التشغيل، روايات التحكم، خطط اختبار القبول في المصنع (FAT)/اختبار القبول في الموقع (SAT)/التشغيل. - توجيه ومراجعة عمل المهندسين/المصممين؛ قيادة مراجعات التصميم، دراسات تحليل المخاطر التشغيلية (HAZOPs)، وورش عمل قابلية البناء/التشغيل. - إشراك أصحاب المصلحة - شركات الطيران/شركات صيانة وإصلاح وعمرة الطائرات (MROs)، مشغلي المطارات، فرق سلامة الغذاء، والسلطات - لتأمين الموافقات والتسليم السلس. - قيادة مشاريع التحديث والتجديد والترقية في البيئات التشغيلية للمطارات - تقييم الأنظمة الحالية، وتطوير استراتيجيات الترقية المرحلية، وضمان الحد الأدنى من التعطيل للعمليات الجارية، ودمج الأنظمة الجديدة مع البنية التحتية القديمة مع معالجة تحسينات القدرة والامتثال وأداء الطاقة. الأنظمة والمجالات الرئيسية التي ستغطيها - حظائر وورش العمل: العادم العام والطوارئ، تهوية التطهير لأعمال نظام الوقود، التقاط مستوى الأرض عند الحاجة، مراوح إزالة الطبقات الحرارية/HVLS، إدارة هواء الأبواب، أنظمة الإشعاع/الهواء، PCA (الهواء المكيف مسبقًا) وواجهات GSE. - التحكم في الطلاء/التآكل: إمداد وعادم الكبائن/الغرف، الترشيح، التعشيق، استشعار LEL، واجهات تخفيف المركبات العضوية المتطايرة (VOC)، تنسيق مناطق الخطرة/ATEX/IECEx مع فرق الكهرباء. - اللحام والتصنيع: تهوية العادم المحلية (LEV)، أذرع/أغطية استخراج الأبخرة، تصميم الكبائن/السحب الخلفي، والتهوية العامة للتخفيف بما يتماشى مع إرشادات OSHA/ACGIH. - الهواء المضغوط: اختيار خالٍ من الزيت/مزيت بالزيت، مجففات (مبردة/مجففة)، سلاسل ترشيح لتلبية فئات نقاء ISO 8573 للأدوات/العمليات؛ أنظمة هواء التنفس وفقًا لمعيار OSHA Grade D (CGA G-7.1) عند الحاجة. - مرافق التموين: عادم المطبخ عالي الكفاءة وهواء التعويض (أغطية، وحدات معالجة الهواء (MAUs)، استعادة الحرارة)، قنوات الشحوم، نهايات السطح، تقسيم الضغط للنظافة، وواجهات غرف التبريد/المجمدات والمناطق النظيفة بما يتماشى مع HACCP/ISO 22000. المؤهلات - درجة البكالوريوس أو الماجستير في الهندسة الميكانيكية. - يفضل بشدة التسجيل المهني (مثل CEng/PE). - أكثر من 15 عامًا من الخبرة في خدمات المباني (ميكانيكية/HVAC)، مع خبرة كبيرة في تسليم مشاريع الطيران/الصناعية (حظائر، ورش MRO، التحكم في الطلاء/التآكل، تموين الطيران، أو ما شابه ذلك). - قيادة مثبتة كمهندس رئيسي/رئيسي في مشاريع تصميم متعددة التخصصات. - معرفة عميقة بالرموز/المعايير المطبقة عادةً على أصول الطيران مثل: - حظائر صيانة الطائرات ومرافق التحكم في التآكل والطلاء. - NFPA 409 (حظائر الطائرات)، NFPA 33 (تطبيق الرش)، NFPA 96 (الطهي التجاري/عادم المطبخ). - ASHRAE 62.1 (التهوية/جودة الهواء الداخلي)، مع الإلمام بـ 90.1/الآثار المتعلقة بالطاقة. - ISO 8573 لجودة الهواء المضغوط؛ OSHA 1910.134 / CGA G-7.1 Grade D حيث يكون هواء التنفس جزءًا من النطاق. - خبرة في كتابة أساس التصميم (BoDs)، المواصفات، مخططات الأنابيب والأجهزة (P&IDs)، تسلسلات التحكم، إلخ. - إتقان نمذجة معلومات البناء (BIM): Revit، Navisworks؛ الكفاءة في الحسابات (مثل IES-VE/HAP/eQuest)، وأدوات شبكة تدفق الهواء؛ يفضل التعرض للديناميكا الهوائية الحاسوبية (CFD). - التواصل مع العملاء وقيادة الفريق؛ التوجيه وضمان الجودة/مراقبة الجودة عبر حزم متعددة متزامنة. - مهارات اتصال قوية لعروض العملاء الفعالة، وورش عمل أصحاب المصلحة، والتنسيق متعدد الوظائف. - الرغبة في التواجد في مطار الدمام للمرحلة الأولية من المشروع (مهمة قصيرة الأجل) والانتقال إلى المكتب الرئيسي عند الانتهاء من المشروع. مزايا إضافية - خبرة سابقة في التسليم في بيئات المطارات الحية (واجهات جانبية/برية، مراحل العمل). - خبرة في تكامل PCA/GPU واستراتيجيات تسرب أبواب الحظائر. - الإلمام بتقسيم HVAC الآمن للأغذية والمساحات المجاورة للغرف النظيفة في معالجة الأغذية.

ما ستقوم به

  • قيادة التصميم الميكانيكي والتدفئة والتهوية وتكييف الهواء (HVAC) لمرافق الطيران، وضمان الامتثال لمعايير السلامة والأداء. التعامل مع أصحاب المصلحة لتأمين الموافقات وتسليم المشاريع بأقل قدر من التعطيل للعمليات الجارية.

المتطلبات

يجب أن يكون لدى المرشحين درجة البكالوريوس أو الماجستير في الهندسة الميكانيكية وأكثر من 15 عامًا من الخبرة في خدمات المباني، لا سيما في مشاريع الطيران أو الصناعية. يفضل التسجيل المهني، إلى جانب القيادة المثبتة في مشاريع التصميم متعددة التخصصات.

التعليم المطلوب

  • درجة البكالوريوس
  • درجة الدراسات العليا

نسبة التوافق14%

نصائح المقابلة

استعد لمناقشة خبرتك في تصميم أنظمة HVAC للمباني الصناعية ومباني الطيران، مع التركيز على مشاريع محددة.

كن مستعدًا لشرح معرفتك بالمعايير واللوائح الدولية ذات الصلة مثل NFPA وASHRAE وISO 8573.

سلط الضوء على مهاراتك القيادية في إدارة المشاريع متعددة التخصصات والتنسيق مع أصحاب المصلحة المختلفين.

أظهر إتقانك لأدوات BIM مثل Revit وNavisworks، وقدرتك على إجراء الحسابات والمحاكاة الهندسية.

اقتراح آلي للمسار الوظيفي، وليس توصية رسمية من صاحب العمل.

المسار الوظيفي

نقطة الدخول

مدير هندسة ميكانيكية

الدور الحالي

مهندس رئيسي - ميكانيكي - مباني الطيران

الخطوة التالية

مدير مشروع أول

الخطوة التالية

مستشار فني أول

الأسئلة الشائعة

ما هو الدور الوظيفي؟

الدور هو مهندس ميكانيكي رئيسي لقيادة تصميم وتسليم مباني الطيران والصناعية المعقدة، مع التركيز على أنظمة التدفئة والتهوية وتكييف الهواء (HVAC) والأنظمة المتخصصة.

ما هي المؤهلات المطلوبة لهذه الوظيفة؟

تتطلب الوظيفة درجة البكالوريوس أو الماجستير في الهندسة الميكانيكية، وأكثر من 15 عامًا من الخبرة في خدمات المباني مع مشاريع طيران/صناعية، ويفضل التسجيل المهني.

أين يقع مكان العمل؟

ستكون الوظيفة في الرياض، المملكة العربية السعودية. تتطلب المرحلة الأولية من المشروع التواجد في مطار الدمام، ثم الانتقال إلى المكتب الرئيسي في الرياض.

ما هي بعض المسؤوليات الرئيسية لهذا الدور؟

تشمل المسؤوليات قيادة تصميم HVAC للمرافق الجوية، وتطوير استراتيجيات بيئية للأحجام الكبيرة، وهندسة التهوية المتخصصة للعمليات الخطرة، وتصميم أنظمة الهواء المضغوط، ودمج مرافق العمليات، وتشكيل HVAC لمرافق التموين، وقيادة التنسيق القائم على BIM.

العمل في الرياض

تُعد الرياض، عاصمة المملكة العربية السعودية، مركزًا اقتصاديًا حيويًا يجذب المهنيين من مختلف أنحاء العالم. تتميز المدينة بسوق عمل ديناميكي يدعمه قطاعات رئيسية مثل النفط والغاز، التمويل، التكنولوجيا، والإنشاءات، مما يوفر فرصًا وظيفية متنوعة. تعكس ثقافة العمل في الرياض مزيجًا من التقاليد المحلية والمعايير الدولية، مع التركيز على الاحترافية والتفاني. يمكن للموظفين أن يتوقعوا بيئة عمل منظمة، حيث تُقدر العلاقات المهنية القوية. يمثل التنقل في الرياض جزءًا أساسيًا من الحياة اليومية، وتوفر المدينة خيارات سكنية متنوعة تناسب مختلف أنماط الحياة. غالبًا ما تبحث الشركات الكبرى، سواء كانت محلية أو عالمية، عن الكفاءات في الرياض، مما يساهم في تعزيز التنافسية والابتكار في سوق العمل.

موقع تجميع وظائف من جهات خارجية. الحقول المنظَّمة (المهام، المتطلبات، المزايا، التعليم، الراتب، الأسئلة) مُستنبَطة آلياً من الإعلان الأصلي وقد تكون غير دقيقة. يُرجى التحقّق عبر الموقع الرسمي لصاحب العمل قبل التقديم.

25k - 40k SAR نُشرت منذ 12 يوم