وظائف بلس — كبير المفتشين - شهادة المشغل الجوي السعودية (GACA)
وظيفة منشورة على وظائف بلس، مع تفاصيل المتطلبات والمزايا ورابط التقديم المباشر.
كبير المفتشين - شهادة المشغل الجوي السعودية (GACA)
تتقدّم باسم
زيارة موقع الشركةالإعلان الأصلي للوظيفة
Chief Inspector - Saudi Arabia AOC (GACA) BEOND
مقارنة الرواتب
تقديري ~27,500 ريال سعودي
تقدير مبني على بيانات إقليمية، وليس عرضًا رسميًا من جهة العمل.
الوصف
بيوند هي أول شركة طيران ترفيهية فاخرة في العالم، وتشغل أسطولًا من طائرات إيرباص ذات المقاعد المسطحة بالكامل، وتقوم بإنشاء شهادات مشغل جوي جديدة في البحرين (BCAA) والمملكة العربية السعودية (GACA). نحن نبحث عن كبير مفتشين لشهادة المشغل الجوي السعودية (الهيئة العامة للطيران المدني)، ومقره الرياض، المملكة العربية السعودية. يتم تعيين كبير المفتشين من قبل المسؤول التنفيذي (المستقل عن مدير الصيانة)، ويرفع تقاريره إليه، وهو مسؤول عن: - إدارة برنامج التفتيش المطلوب والحفاظ على قائمة عناصر التفتيش المطلوبة (RII). - وضع معايير التفتيش والإشراف على كادر المفتشين وضمان جودة الصيانة. - ضمان استقلالية التفتيش وسلامة تحديدات صلاحية الطيران. - تدقيق أنشطة وسجلات الصيانة ودفع الإجراءات التصحيحية. - التواصل مع الهيئة العامة للطيران المدني (GACA) بشأن مسائل التفتيش والجودة. هذا منصب إداري مطلوب بموجب الجزء 121.45 من لوائح الطيران المدني السعودي (GACAR). الوظيفة بدوام كامل ويجب أن يكون المرشح الناجح مقبولاً لدى الهيئة العامة للطيران المدني (GACA) (الرئيس) بناءً على الخبرة والكفاءة والمعرفة، مع فهم كامل للوائح GACAR ومواصفات التشغيل ومتطلبات صلاحية الطيران المعمول بها ودليل العمليات (GACAR 121.45(e), (g)). إلزامي: - حيازة شهادة ميكانيكي مع تصنيفات هيكل الطائرة والمحركات (A&P)، لمدة 3 سنوات على الأقل (GACAR 121.49(d)(1)). - خبرة صيانة لا تقل عن 3 سنوات على أنواع مختلفة من الطائرات الكبيرة (10+ مقاعد)، بما في ذلك سنة واحدة كمفتش صيانة (GACAR 121.49(d)(2)). - خبرة إشرافية لا تقل عن سنة واحدة في صيانة نفس فئة ونوع الطائرات (GACAR 121.49(d)(3)). - فهم كامل للوائح GACAR ومواصفات التشغيل ومتطلبات صلاحية الطيران المعمول بها ودليل العمليات؛ يجب أن يكون مقبولاً لدى الهيئة العامة للطيران المدني (GACA) (GACAR 121.45(e), (g)). مرغوب فيه: - خبرة في طائرات إيرباص. - خلفية قوية في أنظمة الجودة والتفتيش المطلوب. - إتقان اللغة الإنجليزية؛ اللغة العربية ميزة. حزمة تنافسية مع دعم الانتقال عند الاقتضاء، وفرصة لبناء شهادة طيران فاخرة من الألف إلى الياء كجزء من مجموعة سريعة النمو متعددة شهادات المشغل الجوي. إذا لم تتلق ردًا منا في غضون 4 أسابيع من تقديم طلبك، يرجى اعتبار طلبك غير ناجح بسبب الحجم الكبير من الطلبات التي نتلقاها.
ما ستقوم به
- • كبير المفتشين مسؤول عن إدارة برنامج التفتيش، والحفاظ على قائمة عناصر التفتيش المطلوبة، والإشراف على ضمان جودة الصيانة. يجب عليه ضمان استقلالية التفتيش، وتدقيق أنشطة الصيانة، والعمل كواجهة أساسية مع الهيئة العامة للطيران المدني (GACA) فيما يتعلق بمسائل الجودة والتفتيش.
المتطلبات
يجب على المرشحين حيازة شهادة ميكانيكي مع تصنيفات A&P لمدة 3 سنوات على الأقل، ويمتلكون خبرة صيانة لا تقل عن 3 سنوات على الطائرات الكبيرة، بما في ذلك سنة واحدة كمفتش صيانة. بالإضافة إلى ذلك، يتطلب الدور سنة واحدة من الخبرة الإشرافية وفهمًا شاملاً للوائح GACAR ومتطلبات صلاحية الطيران.
المزايا
- • - دعم الانتقال
نسبة التوافق18%
نصائح المقابلة
استعد لمناقشة خبرتك الواسعة في صيانة الطائرات الكبيرة، وخاصة مع طائرات إيرباص، وكيف تتوافق مع متطلبات GACAR.
سلط الضوء على فهمك العميق للوائح GACAR، بما في ذلك الأجزاء 121.45 و 121.49، وكيف ستضمن الامتثال في دور كبير المفتشين.
كن مستعدًا لمناقشة كيفية ضمان استقلالية التفتيش وسلامة تحديدات صلاحية الطيران، بالإضافة إلى خبرتك في تدقيق أنشطة الصيانة.
أظهر مهاراتك القيادية والإشرافية، خاصة فيما يتعلق بإدارة كادر المفتشين والتواصل مع الهيئة العامة للطيران المدني (GACA).
اقتراح آلي للمسار الوظيفي، وليس توصية رسمية من صاحب العمل.
المسار الوظيفي
مدير الجودة
كبير المفتشين - شهادة المشغل الجوي السعودية (GACA)
مدير الصيانة
مدير العمليات الجوية
الأسئلة الشائعة
ما هو الدور الرئيسي لكبير المفتشين؟
كبير المفتشين مسؤول عن إدارة برنامج التفتيش المطلوب، والحفاظ على قائمة عناصر التفتيش المطلوبة، ووضع معايير التفتيش، والإشراف على كادر المفتشين وضمان جودة الصيانة، وضمان استقلالية التفتيش وسلامة تحديدات صلاحية الطيران، وتدقيق أنشطة وسجلات الصيانة، والتواصل مع الهيئة العامة للطيران المدني (GACA) بشأن مسائل التفتيش والجودة.
ما هي المؤهلات الإلزامية لهذا المنصب؟
يجب على المرشحين حيازة شهادة ميكانيكي مع تصنيفات هيكل الطائرة والمحركات (A&P) لمدة 3 سنوات على الأقل، وخبرة صيانة لا تقل عن 3 سنوات على أنواع مختلفة من الطائرات الكبيرة (10+ مقاعد) بما في ذلك سنة واحدة كمفتش صيانة، وخبرة إشرافية لا تقل عن سنة واحدة في صيانة نفس فئة ونوع الطائرات، وفهم كامل للوائح GACAR ومواصفات التشغيل ومتطلبات صلاحية الطيران المعمول بها ودليل العمليات.
أين يقع مقر هذا المنصب؟
يقع مقر هذا المنصب في الرياض، المملكة العربية السعودية.
هل هناك دعم للانتقال متاح؟
نعم، يتم تقديم دعم الانتقال حيثما ينطبق ذلك.
العمل في الرياض
تُعد الرياض، عاصمة المملكة العربية السعودية، مركزًا اقتصاديًا حيويًا يجذب المهنيين من مختلف أنحاء العالم. تتميز المدينة بسوق عمل ديناميكي يدعمه قطاعات رئيسية مثل النفط والغاز، التمويل، التكنولوجيا، والإنشاءات، مما يوفر فرصًا وظيفية متنوعة. تعكس ثقافة العمل في الرياض مزيجًا من التقاليد المحلية والمعايير الدولية، مع التركيز على الاحترافية والتفاني. يمكن للموظفين أن يتوقعوا بيئة عمل منظمة، حيث تُقدر العلاقات المهنية القوية. يمثل التنقل في الرياض جزءًا أساسيًا من الحياة اليومية، وتوفر المدينة خيارات سكنية متنوعة تناسب مختلف أنماط الحياة. غالبًا ما تبحث الشركات الكبرى، سواء كانت محلية أو عالمية، عن الكفاءات في الرياض، مما يساهم في تعزيز التنافسية والابتكار في سوق العمل.
موقع تجميع وظائف من جهات خارجية. الحقول المنظَّمة (المهام، المتطلبات، المزايا، التعليم، الراتب، الأسئلة) مُستنبَطة آلياً من الإعلان الأصلي وقد تكون غير دقيقة. يُرجى التحقّق عبر الموقع الرسمي لصاحب العمل قبل التقديم.