تخطى إلى المحتوى
وظائف بلس

البحث غير متاح حالياً. جرّب تحديث الصفحة بعد قليل.

استكشف الوظائف المحفوظة دليل الرواتب المدونة

وظائف بلس — مدير مشروع - صيانة وإصلاح وعمرة (MRO)

وظيفة منشورة على وظائف بلس، مع تفاصيل المتطلبات والمزايا ورابط التقديم المباشر.

🔔 تنبيهات على Telegram
الخطوط الجوية القطرية

الخطوط الجوية القطرية

Airlines and Aviation مقر Doha
دومة الجندل

مدير مشروع - صيانة وإصلاح وعمرة (MRO)

دوام في المكتب
دوام كامل 5-10 تنتهي في 02 يوليو
زيارة موقع الشركة

الإعلان الأصلي للوظيفة

Project Manager - MRO Qatar Airways

مقارنة الرواتب

SAR 15k – SAR 25k
مبتدئ هذه الوظيفة تنفيذي

ثقة متوسطة · SAR 15,000/شهرياً – SAR 25,000/شهرياً

الرواتب المعروضة تقديرية ومبنية على بيانات السوق المتاحة، وقد لا تعكس الراتب الفعلي للوظيفة.

الوصف

معلومات عامة الرقم المرجعي: 232809 الموقع: قطر-الدوحة عائلة الوظيفة: هندسة تاريخ الإغلاق: 2026-06-09 الوصف عن الدور بصفتك مدير مشروع في قسم الصيانة والإصلاح والعمرة (MRO)، ستكون مسؤولاً عن المساعدة في تحديد الفرص لتحسين الوظائف وإدخال أنظمة ومبادرات الأعمال التقنية الشاملة داخل قسم الصيانة والإصلاح والعمرة التقني. ستعمل مع أنظمة وعمليات الأعمال التقنية في قسم الصيانة والإصلاح والعمرة لإدارة تطبيقات دورة حياة المنتج الاستراتيجية لتحقيق أهداف العمل بطريقة تشغيلية يومية، مما يتيح زيادة كفاءة العمليات التجارية، وتقليل وقت الدورة (TAT) مع الالتزام بمعايير الامتثال والسلامة. بالإضافة إلى ذلك، إدارة فريق متنوع من المتخصصين لضمان استخدام القسم التقني للأنظمة والأدوات والعمليات المطلوبة للحفاظ على الكفاءة التشغيلية لعملية صيانة مستدامة وفعالة من حيث التكلفة. كما أنك مسؤول عن إدارة فريق دعم أنظمة الأعمال لخدمة أنظمة M&E / OEM الحالية والمستقبلية، والعمليات، وتطبيقات منتجات الأعمال الجديدة. المسؤوليات الاستراتيجية التوافق مع التوجه الاستراتيجي للقسم ومبادرات الأعمال من خلال اقتراح منتجات/خدمات مبتكرة مع الأخذ في الاعتبار تعقيد الأسطول، والنمو، ومتطلبات التشغيل، وتقنيات M&E الرقمية المتطورة المتاحة. إدارة برنامج العمل من خلال تحديد أولويات المشاريع وتنفيذها بناءً على الامتثال والتكاليف والكفاءة التشغيلية. مسؤول عن الإدارة والدعم الشامل لنظام MRO التقني وتحسيناته الوظيفية وترقياته التي تلبي متطلبات التشغيل التجاري المعقدة. إدخال وتنفيذ هندسة العمليات من خلال توليد الأفكار، وتحديد معايير النجاح، وتنفيذها بناءً على أهداف العمل ومؤشرات الأداء الرئيسية (KPIs). العمل عن كثب مع إدارة الخطوط وأصحاب المصلحة لحل مشاكل وحدات الأعمال، وإعادة تعريف العمليات، وتطوير أدوات الدعم، وتقديم دعم تنفيذ على مستوى المشروع. اقتراح تقنيات MRO جديدة لتعزيز وقت الدورة (TAT) وفعالية التكلفة ومواءمتها مع استراتيجيات الأعمال وتحسين التكلفة. المسؤوليات التشغيلية إدارة التحسينات الوظيفية للعمليات والأنظمة لضمان التنفيذ الناجح الذي يعزز العمليات التجارية. إدارة مبادرات عمليات الأعمال وإعادة هندستها التي تؤدي إلى الكفاءة التشغيلية من خلال الأتمتة عبر الأقسام. نقطة اتصال واحدة مسؤولة أو إدارة حساب لجميع جوانب هندسة العمليات، وتحسين النظام الوظيفي، ومنتجات M&E الجديدة، وإنشاء لوحات المعلومات الخاصة بها. ضمان إنشاء إطار دعم وظيفي مستمر لجميع أنظمة الأعمال لحل الأعطال، وطلبات إدارة الخدمة، والتدريب. مسؤول عن مراجعة المتطلبات الوظيفية وتعديلات النظام للتخفيف من أي فجوات وظيفية وضمان ضوابط التدقيق والامتثال لسياسات ولوائح الشركة. ضمان التحديثات اليومية للإدارة الخطية والتقنية ودعم الاتصالات والإحاطات التشغيلية. أداء واجبات القسم الأخرى المتعلقة بالمنصب حسب توجيهات الإدارة الخطية ورئيس القسم. إدارة وظيفية ونظامية مخصصة لأنظمة M&E وترقياتها من خلال التكوين وإدارة الإصدار. كن جزءًا من قصة استثنائية مهاراتك. خيالك. طموحك. هنا، لا توجد حدود لإمكانياتك والتأثير الذي يمكنك إحداثه. ستجد فرصًا لا حصر لها للنمو والعمل على أكبر التحديات وأكثرها إرضاءً والتي ستبني مهاراتك وخبراتك. لديك الفرصة لتكون جزءًا من مستقبلنا، وبناء الحياة التي تريدها بينما تكون جزءًا من مجتمع دولي. أفضل ما لدينا هنا وما زال قادمًا. بالنسبة لنا، المستحيل هو مجرد تحدٍ. انضم إلينا ونحن نجرؤ على تحقيق ما لم يتم إنجازه من قبل. المؤهلات المؤهلات والمعرفة والمهارات والخبرة؛ أساسي درجة البكالوريوس مع 6 سنوات على الأقل من الخبرة في قيادة ودعم أنظمة M&E / الطيران الكبيرة للمؤسسات. فهم واسع للأنظمة والابتكارات لمتطلبات العمل الوظيفية لشركات الطيران / الصيانة والإصلاح والعمرة. معرفة عالية بوظائف وعمليات الأعمال لبيئة تشغيلية M&E. معرفة بتطوير لوحات معلومات أنظمة M&E للإبلاغ عن الأداء والإدارة المرئية والتحليلات القائمة على الرؤى. يفضل 3 سنوات على الأقل في إدارة أنظمة M&E ودعمها جنبًا إلى جنب مع معرفة عمليات الأعمال. مجموعة مهارات قوية في التحقيق في المشكلات مدعومة بخبرة واسعة في تحليل السبب الجذري للعمليات والحلول الوظيفية. القدرة على تحديد وتقديم توصيات لتحسين العمليات والتخطيط لتنفيذ وتطبيق العمليات الجديدة. إدارة قوية لموردي M&E / OEM خاصة دورة حياة معالجة العقود والمشتريات وتطبيق المنتج. عن مجموعة الخطوط الجوية القطرية بدأت قصتنا بأربع طائرات. اليوم، نقدم التميز عبر 12 شركة مختلفة تتحد كواحدة. لقد نمونا بسرعة، وحطمنا الأرقام القياسية، ووضعنا اتجاهات يتبعها الآخرون. لا نتباطأ بسبب الخوف من الفشل. بدلاً من ذلك، نجرؤ على تحقيق ما لم يتم إنجازه من قبل. لذا، سواء كنت تخلق تجربة فريدة لعملائنا أو تبتكر خلف الكواليس، يساهم كل شخص في قصتنا الفخورة. قصة نمو مذهل وتصميم. الآن هو الوقت المناسب لتقديم أفضل أفكارك وشغفك إلى مكان لن تعرف فيه طموحاتك حدودًا، وأن تكون جزءًا من مجتمع عالمي حقيقي.

ما ستقوم به

  • بصفتك مدير مشروع في الصيانة والإصلاح والعمرة (MRO)، ستساعد في تحديد الفرص للتحسين الوظيفي وإدارة تطبيقات دورة حياة المنتج الاستراتيجية.
  • ستدير أيضًا فريقًا متنوعًا لضمان الكفاءة التشغيلية والامتثال لمعايير السلامة.

المتطلبات

درجة البكالوريوس و6 سنوات على الأقل من الخبرة في قيادة أنظمة M&E/الطيران ضرورية. يجب أن يتمتع المرشحون بمعرفة واسعة بوظائف وعمليات الأعمال في بيئة تشغيلية M&E.

التعليم المطلوب

  • درجة البكالوريوس

نسبة التوافق14%

نصائح المقابلة

استعد لمناقشة خبرتك في إدارة المشاريع ضمن بيئة الصيانة والإصلاح والعمرة (MRO) أو الطيران، مع التركيز على الكفاءة التشغيلية والامتثال.

أظهر معرفتك بأنظمة الأعمال التقنية وتطبيقات دورة حياة المنتج، وكيف يمكنك المساهمة في تحسين العمليات.

كن مستعدًا لمشاركة أمثلة حول كيفية قيادتك لفرق متنوعة وحلولك للمشكلات المعقدة في بيئة سريعة الوتيرة.

ابحث عن الخطوط الجوية القطرية وقيمها، وكيف يمكن لمهاراتك أن تتوافق مع رؤيتها للنمو والابتكار.

اقتراح آلي للمسار الوظيفي، وليس توصية رسمية من صاحب العمل.

المسار الوظيفي

نقطة الدخول

مدير برنامج أول

الدور الحالي

مدير مشروع - صيانة وإصلاح وعمرة (MRO)

الخطوة التالية

رئيس قسم العمليات الفنية

الخطوة التالية

مستشار تحول رقمي

الأسئلة الشائعة

ما هو الدور الرئيسي لمدير المشروع في الصيانة والإصلاح والعمرة (MRO)؟

الدور الرئيسي هو المساعدة في تحديد الفرص لتحسين الوظائف وإدخال أنظمة ومبادرات الأعمال التقنية الشاملة داخل قسم الصيانة والإصلاح والعمرة التقني، بالإضافة إلى إدارة تطبيقات دورة حياة المنتج الاستراتيجية.

ما هي المؤهلات الأساسية المطلوبة لهذا المنصب؟

المؤهلات الأساسية تشمل درجة البكالوريوس مع 6 سنوات على الأقل من الخبرة في قيادة ودعم أنظمة M&E / الطيران الكبيرة للمؤسسات، وفهم واسع لأنظمة وابتكارات متطلبات العمل الوظيفية لشركات الطيران / الصيانة والإصلاح والعمرة.

أين يقع مقر هذه الوظيفة؟

مقر الوظيفة في الدوحة، قطر.

ما هو تاريخ إغلاق باب التقديم لهذه الوظيفة؟

تاريخ إغلاق باب التقديم هو 9 يونيو 2026.

موقع تجميع وظائف من جهات خارجية. الحقول المنظَّمة (المهام، المتطلبات، المزايا، التعليم، الراتب، الأسئلة) مُستنبَطة آلياً من الإعلان الأصلي وقد تكون غير دقيقة. يُرجى التحقّق عبر الموقع الرسمي لصاحب العمل قبل التقديم.

15k - 25k SAR نُشرت منذ 7 يوم