مهندس أول فرامل وتوجيه

الوصف

حول لوسيد في لوسيد، نصنع تجارب تنقل استثنائية من خلال الابتكار لدفع العالم إلى الأمام. بالاعتماد على تقنية لوسيد الخاصة وهندسة المركبات المحددة بالبرمجيات، تقدم سياراتنا الحائزة على جوائز نهجنا "لا مساومة™" لسوق السيارات العالمي. وهذا يعني رفض الاختيار بين الأداء والاستدامة، التصميم والهندسة، الطموح والنزاهة. في لوسيد إير ولوسيد جرافيتي، قمنا بتصميم وبناء مركبات أعادت تعريف فئاتها، حيث تجمع بين المدى الاستثنائي والأداء والتصميم والمساحة الواسعة في تجربة واحدة. نحقق ذلك من خلال التكامل الرأسي العميق، مع التصميم والهندسة والإنتاج الذي يتم داخل الشركة عبر مكاتبنا العالمية ومرافق التصنيع. تأتي فرقنا من صناعات حول العالم، متحدة بالتزام مشترك بالتميز. من خلال رفض الاستقرار، يمكنك المساعدة في إعادة تعريف ما هو ممكن وتشكيل مستقبل التنقل. نظرة عامة على الوظيفة: يقدم المهندس الأول، أنظمة التوجيه والفرامل، القيادة الفنية والدعم الهندسي العملي لأنظمة التوجيه والفرامل طوال فترة إطلاق السيارة، وزيادة الإنتاج، والتصنيع المتسلسل. يشكل هذا الدور نقطة الاتصال الهندسية الأساسية للمصنع فيما يتعلق بعلبة التوجيه، أعمدة التوجيه، الأعمدة الوسيطة، قضبان الربط، فحمات الفرامل، الدوارات، الخراطيم، أنظمة التحكم في الفرامل، مكونات فرامل الوقوف، والواجهات ذات الصلة بأنظمة الشاسيه. يعمل المهندس عن كثب مع هندسة التصميم، CAE، هندسة التصنيع، الجودة، جودة الموردين، المشتريات، وعمليات المصنع لضمان جودة السيارة، السلامة، الأداء الوظيفي، المتانة، سلوك NVH، وكفاءة التصنيع. يلعب الدور دورًا حاسمًا في الحل السريع لمشكلات الإنتاج، ودعم الإطلاق، والتحسين المستمر. مسؤول عن هندسة الاستدامة بعد الإطلاق الأولي للمنتج. يتضمن ذلك تصميم وإصدار أجزاء جديدة حسب الحاجة لتحسين الجودة أو عملية التجميع. العمل مع الهندسة الأساسية لضمان تلبية الأجزاء لجميع متطلبات التصميم والتحقق. المسؤوليات الرئيسية: دعم الإنتاج وحل المشكلات - العمل كخبير فني في المصنع لمكونات التوجيه والفرامل، التجميعات، الواجهات، ومخاوف بناء الإنتاج. - التحقيق في مشكلات بناء السيارة، التركيب، الوظيفية، الأبعاد، الضوضاء، الاهتزاز، التسرب، المتانة، ومخاوف الجودة وحلها. - قيادة تحليل السبب الجذري لمشكلات التصنيع، الموردين، التحقق، والمشكلات الميدانية. - تنفيذ إجراءات الاحتواء ودفع الإجراءات التصحيحية الدائمة. - دعم اجتماعات الإنتاج اليومية وتصعيدات التصنيع؛ تقليل وقت التوقف المتعلق بمشكلات نظام التوجيه والفرامل. دعم الإطلاق والبرنامج - دعم بناء النماذج الأولية، DV، PV، ومركبات الإنتاج. - تنسيق إصدارات التغييرات الهندسية وخطط تنفيذ المصنع. - تتبع مشكلات الإطلاق وضمان إغلاقها في الوقت المناسب. - دعم فعاليات بناء السيارة، مراجعات الإطلاق، مراجعات جاهزية الإنتاج، وأنشطة الموافقة على التحقق. دعم التصنيع، التجميع، ونهاية الخط - دعم متانة التجميع لتركيب نظام التوجيه والفرامل، استراتيجية عزم الدوران، التوجيه، الخلوصات، التفريغ، المعايرة، والتحقق في نهاية الخط. - التحقيق في مشكلات التراكم، التفاوت، المحاذاة، التعبئة، والواجهة. - التعاون مع هندسة التصنيع والجودة لتحسين قدرة العملية وتقليل إعادة العمل والخردة. - دعم تنفيذ poka-yoke، ضوابط العملية، وطرق استكشاف الأخطاء وإصلاحها الموحدة. أداء النظام، جودة الموردين، والتحسين المستمر - التواصل مباشرة مع موردي أنظمة التوجيه والفرامل بشأن الإنتاج، الجودة، الأبعاد، المتانة، والمخاوف الوظيفية. - قيادة المراجعات الفنية ودعم احتواء الموردين وتنفيذ الإجراءات التصحيحية. - المشاركة في عمليات تدقيق الموردين، مراجعات جاهزية الإطلاق، وأنشطة تحسين الجودة المستمرة. - الشراكة مع هندسة تصميم التوجيه، هندسة أنظمة الفرامل، هندسة الجودة، هندسة التصنيع، جودة الموردين، وعمليات المصنع. - تطوير استراتيجيات مراقبة الجودة التنبؤية باستخدام بيانات الإنتاج، الضمان، وتتبع المشكلات. هندسة الاستدامة - مسؤول عن تصميم وتطوير مكونات وتجميعات شاسيه السيارات لتقديم أعلى مستوى من الأداء في NVH، المتانة، وقابلية التصنيع مع تحسين التكلفة. - العمل عن كثب مع أصحاب المصلحة الآخرين وأصحاب السمات عبر الشركة مثل الهندسة الأساسية. سلامة المركبات، ديناميكيات المركبات، NVH، المتانة، التصنيع، استوديو التصميم، إلخ. - العمل بشكل متعدد الوظائف مع التصنيع، التصميم وتطوير المنتجات وكذلك مع المشتريات، جودة الموردين، والموردين بشأن عناصر مثل عمليات شراء الأدوات وتغييرات المكونات الثانوية. المهارات: - فهم عميق لأنظمة التوجيه، أنظمة الفرامل، واجهات الشاسيه، وأساسيات ديناميكيات المركبات. - معرفة عملية قوية بعلبة التوجيه، أعمدة التوجيه، قضبان الربط، فحمات الفرامل، الدوارات، الخراطيم، أنظمة التحكم في الفرامل، أنظمة فرامل الوقوف، وعمليات التجميع ذات الصلة. - معرفة عملية بالمتانة، NVH، اعتبارات السلامة الوظيفية، عمليات التصنيع، GD&T، وتحليل تراكم التفاوتات. - الكفاءة في تحليل السبب الجذري المنظم وطرق الإجراءات التصحيحية. - معرفة عملية بـ DFMEA، PFMEA، DVP&R، مراجعات جاهزية الإنتاج، وتتبع مشكلات الإطلاق. - عقلية استكشاف الأخطاء وإصلاحها العملية مع القدرة على دعم حل مشكلات أرضية الإنتاج. - مهارات القيادة والتواصل متعددة الوظائف عبر الهندسة، التصنيع، الجودة، جودة الموردين، المشتريات، وعمليات المصنع. - حزام أسود في Six Sigma، حزام أخضر، Shannin RedX أو منهجية أخرى مكافئة لحل المشكلات. - خبرة في تطوير دورة الحياة الكاملة من المفهوم إلى النموذج الأولي إلى الإنتاج الكامل. - القدرة على إنشاء خطة اختبار وإجراء / تنسيق الاختبارات الفيزيائية لإثبات مفاهيم التصميم وضمان تحقيق أهداف الأداء. - الكفاءة في قراءة وتفسير GD&T. تنسيق الهندسة الافتراضية وأنشطة اختبار التحقق الفيزيائي لتصاميمك. - خبرة عملية في تجميع النماذج الأولية وتجميع الإنتاج مع الرغبة في تجميع أجزائك الخاصة. - القدرة على استخلاص قيم قوة التثبيت وعزم الدوران للمفاصل الحرجة. الحد الأدنى من المؤهلات: - درجة البكالوريوس في الهندسة الميكانيكية، هندسة السيارات، هندسة التصنيع، أو مجال تقني ذي صلة. - 5+ سنوات من الخبرة في هندسة السيارات، أنظمة التوجيه، أنظمة الفرامل، أنظمة الشاسيه، هندسة التصنيع، أو تكامل المركبات. - خبرة في دعم إطلاق المركبات وعمليات الإنتاج. - فهم قوي لأنظمة التوجيه، أنظمة الفرامل، واجهات الشاسيه، أساسيات ديناميكيات المركبات، هندسة المتانة، عمليات التصنيع، GD&T، منهجيات تحليل السبب الجذري، DFMEA، PFMEA، و DVP&R. - مهارات قوية في استكشاف الأخطاء وإصلاحها العملية. - مهارات اتصال وقيادة ممتازة متعددة الوظائف. - خبرة في نظام CAD ثلاثي الأبعاد مثل CATIA أو برنامج مشابه. - خبرة في هندسة إصدار التصميم بما في ذلك إدارة التغيير الهندسي وتجارب إدارة المشاريع. التعويضات والمزايا: تقدم لوسيد حزمة مزايا شاملة وتنافسية تشمل التأمين الطبي، تأمين الأسنان، تأمين الرؤية؛ تغطية الحياة والعجز؛ إجازة مدفوعة الأجر؛ عطلات مدفوعة الأجر، إجازة مرضية مدفوعة الأجر؛ وخطة تقاعد 401(k). يحصل الموظفون بالساعة/غير المعفيين على ما يصل إلى 120 ساعة إجازة مدفوعة الأجر، ويحصل الموظفون براتب/معفيين على ما يصل إلى 160 ساعة إجازة مدفوعة الأجر. قد يشارك الموظفون المؤهلون أيضًا في برنامج أسهم لوسيد و/أو برنامج حوافز نقدية سنوي تقديري. يتم تحديد جوائز الحوافز والأسهم، إن وجدت، بناءً على الأداء الفردي، نطاق الدور، اعتبارات السوق، والنتائج الإجمالية للشركة، وفقًا لشروط الخطط المعمول بها.

ما ستقوم به

• • تقديم القيادة الفنية والدعم الهندسي العملي لأنظمة التوجيه والفرامل طوال فترة إطلاق السيارة والتصنيع المتسلسل. قيادة تحليل السبب الجذري لمشكلات الإنتاج والتعاون مع الفرق متعددة الوظائف لضمان جودة السيارة وأدائها.

المتطلبات

يتطلب درجة البكالوريوس في الهندسة الميكانيكية أو هندسة السيارات أو هندسة التصنيع مع خبرة لا تقل عن 5 سنوات. يجب أن يمتلك مهارات قوية في استكشاف الأخطاء وإصلاحها العملية والكفاءة في أنظمة شاسيه السيارات، GD&T، وبرامج CAD.

المزايا

• • تأمين طبي
• • تأمين أسنان
• • تأمين رؤية
• • تأمين على الحياة
• • تغطية العجز
• • إجازة مدفوعة الأجر
• • عطلات مدفوعة الأجر
• • إجازة مرضية مدفوعة الأجر
• • خطة تقاعد 401(k)
• • برنامج أسهم
• • برنامج حوافز نقدية سنوي تقديري

الأسئلة الشائعة