ميكانيكي طائرات RPA I / مجموعة النشر (K)
تتقدّم باسم
الإعلان الأصلي للوظيفة
RPA Aircraft Mechanic I / Deployment Pool (K) Amentum
مقارنة الرواتب
$34.17 – $34.17ثقة مرتفعة · $34.17/بالساعة – $34.17/بالساعة
الرواتب المعروضة تقديرية ومبنية على بيانات السوق المتاحة، وقد لا تعكس الراتب الفعلي للوظيفة.
الوصف
سيكون الموظف جزءًا من مجموعة النشر وسيُطلب منه دعم عمليات النشر إلى مواقع مختلفة داخل الولايات المتحدة/خارجها، حسب الحاجة. سيتطلب هذا المنصب أن يكون العضو مرنًا في دعم جداول النشر/العمل المخصصة. سيقوم العضو بأداء وفحص الصيانة والتعديلات على مستوى المنظمة والمستوى المتوسط على أنظمة RPA ومعدات الدعم، حسب الحاجة. أخيرًا، يتطلب هذا المنصب فردًا يمكنه تطبيق المعرفة التقنية الأساسية لحل المشكلات المعقدة عن طريق تفسير الأوامر الفنية للقوات الجوية، أو أدلة/تعليمات الشركات المصنعة أو وثائق مماثلة من خلال استخدام معدات/أدوات الاختبار لإجراء الإصلاحات. سيقوم العضو بفحص وصيانة وإصلاح وتجديد الطائرات ومحركات الطائرات والمكونات الحيوية الأخرى لضمان صلاحية الطيران. إصلاح واستبدال وإعادة بناء هياكل الطائرات، ومعدات الهبوط، ومحطات/أنظمة الطاقة، وأنظمة الوقود، والمكونات الوظيفية باستخدام الأدوات اليدوية، والأدوات الكهربائية، ومعدات اللحام، ومسدسات البرشام، والمثاقب. فحص وإصلاح أعطال محطة الطاقة، بما في ذلك المكونات المتشققة، وتسرب الزيت، وما إلى ذلك؛ تشخيص الأعطال، وعزل الأسباب وتصحيح الأعطال؛ اختبار عمليات المحرك، واستخدام معدات الاختبار لتحديد مصدر العطل (الأعطال). استبدال/إصلاح المكونات التالفة وإزالة المحرك/المكونات الرئيسية من الطائرة، باستخدام رافعة أو أجهزة رفع أخرى؛ تفكيك وفحص الأجزاء بحثًا عن التآكل، أو الالتواء، أو عيوب أخرى؛ إصلاح/استبدال مكونات المحرك المعيبة وإعادة تجميع وتركيب المحركات في الطائرات؛ ضبط أو إصلاح أو استبدال الأدوات، وأجهزة التحكم في الطيران ADP، والكهربائية/الإلكترونية، وأنظمة الوقود/الزيت وملحقات الطائرات المرتبطة بها. أداء خدمات الطائرات بما في ذلك غسل/تنظيف المحرك، وتزييت الأجزاء، وفحوصات الصيانة المطلوبة. قد يتخصص في إصلاح وتعديل المحركات، والمكونات الهيكلية، والإصلاح الدقيق، وقطع الغيار الوظيفية، والتجميعات. يوصي بمراجعات لإجراءات الصيانة لتحسين الكفاءة وضمان جودة العمل. الوظيفة المكافئة للقوات الجوية الأمريكية هي ميكانيكي طائرات متدرب. المسؤوليات الأساسية: يؤدي جميع واجبات الإطلاق/الاستعادة اليومية لدعم المتطلبات التشغيلية. يطبق المنطق والحكم السليم، ويفهم مخططات وإجراءات الأوامر الفنية الأساسية، ويستخدم معدات الاختبار لتحليل هياكل الطائرات، والمحركات، وأجهزة التحكم في الطيران، والأنظمة الهوائية الهيدروليكية، والوقود، والأنظمة الكهربائية/الإلكترونية، والمشكلات. يدعم جداول استخدام الطائرات وأنشطة الصيانة. يحافظ على مخزون دقيق من الأجزاء خلال جميع أنشطة الصيانة. يؤدي مهام الصيانة والإصلاح ويضمن إنجازها بنجاح. يقوم بصيانة وإصلاح وتجديد معدات الطائرات والمحركات والأنظمة الفرعية لضمان صلاحيتها للخدمة. يقوم بإصلاح واستبدال وإعادة بناء هياكل الطائرات، ومعدات الهبوط، ومحطات الطاقة، وأنظمة الوقود (بما في ذلك الخزانات وأنظمة التحكم في الوقود/القياس)، والمكونات الوظيفية باستخدام الأدوات اليدوية، والأدوات الكهربائية، ومعدات اللحام، ومسدس البرشام، والمثاقب، وغيرها من الأدوات. يفحص ويصلح أعطال محطة الطاقة (المحرك)، بما في ذلك المكونات المتشققة، وتسرب الزيت، وما إلى ذلك. يشخص الأعطال، ويعزل الأسباب ويصحح الأعطال. يختبر عمليات المحرك، باستخدام معدات الاختبار لتحديد مصدر (مصادر) العطل. يستبدل ويصلح المكونات التالفة، ويستخدم الأدوات اليدوية، والمقاييس، ومعدات الاختبار لإكمال الإصلاحات. يزيل المحرك والمكونات الرئيسية من معدات الطائرات، باستخدام رافعة أو أجهزة رفع أخرى. يفكك ويفحص الأجزاء بحثًا عن التآكل، أو الالتواء، أو عيوب أخرى. يصلح ويستبدل مكونات المحرك المعيبة ويعيد تجميع وتركيب المحرك في الطائرة. يضبط أو يصلح أو يستبدل الأدوات، وأجهزة التحكم في الطيران، والأنظمة الكهربائية/الإلكترونية، وأنظمة الوقود/الزيت وملحقات الطائرات. يؤدي خدمات الطائرات والمركبات، بما في ذلك غسل/تنظيف المحرك، وتزييت الأجزاء، وفحوصات الصيانة. قد يقوم بصيانة المحركات ومكونات هيكل الطائرة في عمليات خط الطيران لإجراء الإصلاحات، قبل التجديد، المطلوبة لضمان ظروف تشغيل الطائرة الآمنة. قد يتخصص في إصلاح وتعديل المحركات، والمكونات الهيكلية، والإصلاح الدقيق، وقطع الغيار الوظيفية، والتجميعات. يجب أن يكون قادرًا على العمل بإشراف قليل أو بدون إشراف. يؤدي جميع الواجبات الأخرى الموكلة إليه حسب الطلب. الحد الأدنى من المتطلبات: يجب أن يكون حاصلًا على شهادة الثانوية العامة أو أكمل المناهج الدراسية ذات الصلة بالمدرسة العسكرية و/أو المهنية التقنية. مطلوب خبرة لا تقل عن سنة واحدة في صيانة ميكانيكي الطائرات الفعلية. يجب أن يكون لديه معرفة أساسية بالصيانة والإصلاح الميكانيكي الأساسي والمعقد. يجب أن يمتلك معرفة أساسية بالمنشورات الفنية المتعلقة بصيانة الطائرات الميكانيكية. يجب أن يعرف نظرية ومبادئ تشغيل المحركات والملحقات والمكونات، ونظرية الطيران وأجهزة التحكم الإلكترونية في الطيران، ولديه فهم أساسي للأنظمة المعمول بها. يجب أن يكون قادرًا على فحص وتشغيل معدات الدعم الأرضي والمعدات المساعدة. يجب أن يحقق درجة النجاح في جميع الدورات/الشهادات المطلوبة لمواصلة التوظيف، حسب الحاجة. يجب أن يستوفي الموظف جميع معايير النشر خارج الولايات المتحدة، بما في ذلك الفحص الطبي قبل النشر، كشرط للتوظيف. يجب أن يكون قادرًا على رفع وحمل و/أو ارتداء معدات عسكرية صادرة تزيد عن 50 رطلاً لفترات طويلة. يجب أن يكون قادرًا على التحدث والقراءة والكتابة وفهم اللغة الإنجليزية. يجب تقديم SF-86 محدث في غضون 30 يومًا من تاريخ بدء التوظيف. يجب أن يكون لديه تصريح أمني سري نشط من حكومة الولايات المتحدة خلال الـ 12 شهرًا الماضية. ملاحظة: المواطنة الأمريكية مطلوبة للحصول على تصريح أمني سري. يجب أن يكون لديه رخصة قيادة صادرة عن الولاية سارية المفعول. يجب أن يكون قادرًا على الحصول على رخصة قيادة حكومية صالحة لخط الطيران والحفاظ عليها. يجب أن يكون لديه جواز سفر أمريكي ساري المفعول لمدة سنتين على الأقل مع ما لا يقل عن زوجين متقابلين (أربعة إجمالاً) من صفحات التأشيرة الفارغة. يجب أن يكون قد تلقى لقاح COVID-19 بالكامل مع جرعة معززة. قد تكون هناك تسهيلات متاحة في ظروف محدودة. المؤهلات المفضلة: درجة الزمالة في مجال مهني ذي صلة. مرخص من قبل إدارة الطيران الفيدرالية (FAA) كميكانيكي هيكل طائرة ومحرك. خبرة في نشر RPA. خبرة سابقة كمقاول دفاع. خبرة ميكانيكي طائرات خلال العشر سنوات الماضية. خبرة MQ-9 كميكانيكي طائرات. خبرة في إصلاح/استبدال المركبات المركبة للطائرات MQ-9. مرغوب فيه للغاية أن يكون لديك جواز سفر أمريكي ساري المفعول لمدة سنتين إضافيتين مع ما لا يقل عن زوجين متقابلين (أربعة إجمالاً) من صفحات التأشيرة الفارغة. تفاصيل التعويض: 34.17 يتم تقديم نطاق التعويض أو المعدل بالساعة المدرج لهذا المنصب كتقدير حسن النية لما تعتزم الشركة تقديمه لهذا الدور في وقت إصدار هذا الإعلان. قد يختلف التعويض الفعلي بناءً على عوامل مثل مسؤوليات الوظيفة، والتعليم، والخبرة، والمهارات، والإنصاف الداخلي، وبيانات السوق، واتفاقيات المفاوضة الجماعية المعمول بها، والقوانين ذات الصلة. نظرة عامة على المزايا: تم تصميم مزايا الصحة والرعاية لدينا لدعمك وأولوياتك. تشمل العروض: التأمين الصحي وطب الأسنان والبصريات. إجازة مدفوعة الأجر وعطلات. مزايا التقاعد (بما في ذلك مطابقة 401 (ك)). سداد الرسوم التعليمية. إجازة الوالدين. خطة شراء أسهم الموظفين. خيارات توفير الضرائب. التأمين ضد العجز والتأمين على الحياة. التأمين على الحيوانات الأليفة. ملاحظة: قد تختلف المزايا بناءً على نوع التوظيف والموقع والاتفاقيات المعمول بها. قد تتضمن الوظائف التي تحكمها اتفاقية مفاوضة جماعية (CBA)، أو قانون عقود خدمة ماكنمارا-أوهارا (SCA)، أو عقود توظيف أخرى أحكامًا/مزايا مختلفة. الإعلان الأصلي: 30/04/2026 - 04/05/2026 تتوقع Amentum أن يظل طلب الوظيفة هذا مفتوحًا لمدة ثلاثة أيام على الأقل، مع تاريخ إغلاق لا يقل عن ثلاثة أيام بعد الإعلان الأصلي. قد يتغير هذا الجدول الزمني بناءً على احتياجات العمل. تفخر Amentum بكونها صاحب عمل يوفر فرصًا متساوية. توفر ممارسات التوظيف لدينا فرصًا متساوية للتوظيف بغض النظر عن العرق، أو الجنس، أو التوجه الجنسي، أو الحمل (بما في ذلك الحمل، أو الولادة، أو الرضاعة الطبيعية، أو الحالات الطبية المتعلقة بالحمل، أو الولادة، أو الرضاعة الطبيعية)، أو العمر، أو الأصل.
ما ستقوم به
- • - أداء الصيانة والتفتيش والإصلاحات على مستوى المنظمة والمستوى المتوسط على طائرات RPA والمحركات ومعدات الدعم. ضمان صلاحية الطيران عن طريق تشخيص الأعطال واستبدال المكونات والحفاظ على مخزون دقيق من الأجزاء أثناء عمليات النشر.
المتطلبات
يتطلب خبرة لا تقل عن سنة واحدة في ميكانيكا الطائرات وشهادة الثانوية العامة أو تدريب فني معادل. يجب أن يمتلك تصريحًا أمنيًا سريًا نشطًا من حكومة الولايات المتحدة وأن يكون قادرًا على تلبية معايير النشر خارج الولايات المتحدة.
المزايا
- • - التأمين الصحي
- • - التأمين على الأسنان
- • - التأمين على البصر
- • - إجازة مدفوعة الأجر
- • - العطلات
- • - مزايا التقاعد
- • - مطابقة 401(k)
- • - سداد الرسوم التعليمية
- • - إجازة الأبوة
- • - خطة شراء أسهم الموظفين
- • - خيارات توفير الضرائب
- • - التأمين ضد العجز
- • - التأمين على الحياة
- • - التأمين على الحيوانات الأليفة
التعليم المطلوب
- - الثانوية العامة
- - درجة الزمالة
نسبة التوافق 40%
نصائح المقابلة
استعرض الأوامر الفنية للقوات الجوية وأدلة الشركات المصنعة المتعلقة بصيانة الطائرات، حيث أن الوصف يؤكد على أهمية تفسير هذه الوثائق.
كن مستعدًا لمناقشة خبرتك في صيانة الطائرات على المستويين التنظيمي والمتوسط، مع التركيز على تشخيص الأعطال وإصلاحها.
سلط الضوء على مرونتك واستعدادك لدعم عمليات النشر إلى مواقع مختلفة، حيث أن هذا جزء أساسي من متطلبات الوظيفة.
أظهر معرفتك بأنظمة RPA ومعدات الدعم، بالإضافة إلى قدرتك على العمل بإشراف قليل أو بدون إشراف.
اقتراح آلي للمسار الوظيفي، وليس توصية رسمية من صاحب العمل.
المسار الوظيفي
ميكانيكي طائرات أول
ميكانيكي طائرات RPA I / مجموعة النشر (K)
مشرف صيانة طائرات
مهندس صيانة طائرات
الأسئلة الشائعة
ما هي المؤهلات التعليمية المطلوبة لهذا المنصب؟
يجب أن يكون لديك شهادة الثانوية العامة أو أكملت المناهج الدراسية ذات الصلة بالمدرسة العسكرية و/أو المهنية التقنية. درجة الزمالة في مجال مهني ذي صلة هي مؤهل مفضل.
ما هي متطلبات الخبرة لهذا الدور؟
مطلوب خبرة لا تقل عن سنة واحدة في صيانة ميكانيكي الطائرات الفعلية. الخبرة السابقة كمقاول دفاع أو خبرة ميكانيكي طائرات خلال العشر سنوات الماضية هي مؤهلات مفضلة.
هل يتطلب هذا المنصب تصريحًا أمنيًا؟
نعم، يجب أن يكون لديك تصريح أمني سري نشط من حكومة الولايات المتحدة خلال الـ 12 شهرًا الماضية. المواطنة الأمريكية مطلوبة للحصول على تصريح أمني سري.
هل سأحتاج إلى السفر لهذا المنصب؟
نعم، ستكون جزءًا من مجموعة النشر وسيُطلب منك دعم عمليات النشر إلى مواقع مختلفة داخل الولايات المتحدة/خارجها، حسب الحاجة. يجب أن تستوفي جميع معايير النشر خارج الولايات المتحدة.
موقع تجميع وظائف من جهات خارجية. الحقول المنظَّمة (المهام، المتطلبات، المزايا، التعليم، الراتب، الأسئلة) مُستنبَطة آلياً من الإعلان الأصلي وقد تكون غير دقيقة. يُرجى التحقّق عبر الموقع الرسمي لصاحب العمل قبل التقديم.