وظائف بلس — مهندس طائرات مرخص المستوى الثاني (جلف ستريم/بومباردييه)
وظيفة منشورة على وظائف بلس، مع تفاصيل المتطلبات والمزايا ورابط التقديم المباشر.
مهندس طائرات مرخص المستوى الثاني (جلف ستريم/بومباردييه)
تتقدّم باسم
الإعلان الأصلي للوظيفة
Licensed Aircraft Engineer Level II (Gulfstream/Bombardier) Qatar Airways
مقارنة الرواتب
تقديري ~20,000 ريال قطري
تقدير مبني على بيانات إقليمية، وليس عرضًا رسميًا من جهة العمل.
الوصف
ستقدم الدعم الكامل لكبار المهندسين/الإدارة لأداء أي مهام مجدولة أو غير مجدولة، وهو ما يتطلبه وثائق الصيانة المعتمدة لضمان توفر الطائرات بدوام كامل وبأعلى المعايير الممكنة. العمل بأعلى المعايير وفقًا للوائح هيئة الطيران المدني القطرية (QCAA) وإجراءات الشركة لضمان استمرارية سلامة الطيران لهذه الطائرات. مسؤوليتك الأساسية هي ضمان الأداء في الوقت المناسب والجودة لأنشطة الصيانة المجدولة وغير المجدولة على الطائرة المخصصة لك. تشمل المسؤوليات المحددة للدور ما يلي: - يؤدي أنشطة الصيانة المجدولة وغير المجدولة حسب الحاجة لدعم التشغيل الناجح لأسطول الخطوط الجوية القطرية التنفيذية التجاري. - يدير ويشجع ويحفز الفريق لأداء المهام المطلوبة. يحدد المواد والأدوات والدعم المطلوب لأداء مهام الصيانة المخصصة. - يدير عمليات التفتيش ويحدد أولويات العيوب التي يجب إصلاحها. يحدد مجموعات المهارات المطلوبة وينسق الاستخدام الفعال للموظفين المتاحين له. - يجد حلولًا استباقية للعيوب لضمان حل فعال مع الالتزام بالسلامة واللوائح وسياسات ومعايير الشركة. - يقدم المشورة بشأن أي مشكلات وشيكة أو مجالات قلق قد تؤثر على الطائرة، وخاصة صلاحية نظام المقصورة. - مسؤول عن الإصدار النهائي للعمل مع ضمان أداء المهام لتلبية معايير وأهداف الخطوط الجوية القطرية التنفيذية مثل توفر الطائرات وموثوقية النظام ومستوى العيوب المؤجلة المقبولة. - يراجع إجراءات العمل والمعدات والمعايير لاقتراح تحسينات لضمان فعالية عمليات العمل. ينفذ حلولًا للمشكلات الفنية ضمن نطاق عملياته. - يقدم المساعدة لأقسام الخطوط الجوية القطرية التنفيذية الأخرى، حسب الحاجة، لتحديد وتطوير وإعداد حزم أعمال الصيانة. - يقدم دعمًا متخصصًا، حسب الحاجة، لصيانة الخطوط الجوية القطرية التنفيذية، وإدارة استمرارية صلاحية الطائرات (CAMO) والهندسة. - يسافر إلى موقع الطائرة في وقت قصير، لأداء استكشاف الأخطاء وإصلاحها وإصلاح العيوب باحترافية وبأقصى قدر من الكفاءة. - يقدم التوجيه و/أو التدريب أثناء العمل للفنيين والميكانيكيين. - يعمل مع الشركات المصنعة للمعدات الأصلية (OEMs) والبائعين والموردين لإيجاد حلول للعيوب و/أو المشكلات التي تؤثر على تشغيل الطائرة. - ينتج في الوقت المحدد، ومسؤولية التسليم، والمعيار المطلوب لموثوقية ومظهر الطائرة. - يؤدي مهام إضافية حسب الحاجة وبتعليمات من مدير الصيانة حسب متطلبات الشركة. كن جزءًا من قصة استثنائية مهاراتك. خيالك. طموحك. هنا، لا توجد حدود لإمكانياتك والتأثير الذي يمكنك إحداثه. ستجد فرصًا لا حصر لها للنمو والعمل على أكبر التحديات وأكثرها مكافأة والتي ستبني مهاراتك وخبراتك. لديك الفرصة لتكون جزءًا من مستقبلنا، وبناء الحياة التي تريدها بينما تكون جزءًا من مجتمع دولي. أفضل ما لدينا هنا وما زال قادمًا. بالنسبة لنا، المستحيل هو مجرد تحدٍ. انضم إلينا ونحن نجرؤ على تحقيق ما لم يتم فعله من قبل. معًا، كل شيء ممكن. عنك يجب أن يمتلك المرشحون الناجحون المهارات والمؤهلات التالية: - شهادة جامعية أو ما يعادلها / دبلوم في صيانة الطائرات / مؤهل مهني / فني في صيانة الطائرات. - حامل ترخيص QCAA كامل واحد على الأقل لأسطول الخطوط الجوية القطرية التنفيذية الرئيسي، ترخيص ICAO من النوع الثاني / EASA Part 66 B1 / QCAA والموافقات. - خبرة لا تقل عن 5 سنوات في إصدار شهادات الطائرات ذات الصلة بالوظيفة. - حاصل على ترخيص إصدار شهادات ساري المفعول مع منظمة EASA أو TCCA Part 145. - عمل مع تصنيفات أنواع طائرات الشركات المعترف بها، ويفضل أن يكون نوع طائرة واحدة تشغلها الخطوط الجوية القطرية التنفيذية مدرجًا في ترخيص النوع الخاص بك. - معرفة عميقة بأساسيات صيانة الطائرات المناسبة لمجال عمله. - قادر على اتخاذ قرارات واضحة وعقلانية تحت الضغط. - قادر على العمل بشكل مستقل وكذلك كجزء من فريق. - قادر على فهم وتنفيذ التعليمات من الكتيبات والوثائق الفنية. - مهارات اتصال جيدة خاصة في اللغة الإنجليزية كتابة وتحدثًا. الأنواع الحالية التي يتم تشغيلها: - جلف ستريم 700/650/650ER (BR-7oo-725A1-12RR) - جلوبال إكسبريس XRS C (BR-700-710-A2-20RR) - جلوبال 5000 (BR-710-A2-20RR) حول مجموعة الخطوط الجوية القطرية بدأت قصتنا بأربع طائرات. اليوم، نقدم التميز عبر 12 شركة مختلفة تتحد كواحدة. لقد نمونا بسرعة، وحطمنا الأرقام القياسية، ووضعنا اتجاهات يتبعها الآخرون. لا نبطئ بسبب الخوف من الفشل. بدلاً من ذلك، نجرؤ على تحقيق ما لم يتم فعله من قبل. لذا، سواء كنت تخلق تجربة فريدة لعملائنا أو تبتكر خلف الكواليس، يساهم كل شخص في قصتنا الفخورة. قصة نمو وتصميم مذهلين. الآن هو الوقت المناسب لتقديم أفضل أفكارك وشغفك إلى مكان لن يعرف فيه طموحك حدودًا، وتكون جزءًا من مجتمع عالمي حقًا. كيفية التقديم إذا كان لديك ما يلزم لتكون جزءًا من فريقنا ذي الخمس نجوم، يرجى اتخاذ الخطوة الأولى والتقديم الآن عن طريق تحميل سيرتك الذاتية وإكمال الطلب عبر الإنترنت.
ما ستقوم به
- • - أداء الصيانة المجدولة وغير المجدولة على طائرات جلف ستريم وبومباردييه لضمان سلامة الطيران وتوافره. قيادة وتحفيز الفرق الفنية مع إدارة عمليات التفتيش والمواد وإصدارات العمل النهائية وفقًا للوائح هيئة الطيران المدني القطرية (QCAA).
المتطلبات
يتطلب شهادة جامعية أو دبلوم في صيانة الطائرات وترخيص ICAO من النوع الثاني أو EASA Part 66 B1 أو QCAA ساري المفعول. يجب أن يكون لدى المرشحين خبرة لا تقل عن 5 سنوات في إصدار شهادات أنواع طائرات الشركات المعترف بها.
نسبة التوافق20%
نصائح المقابلة
استعرض لوائح هيئة الطيران المدني القطرية (QCAA) وإجراءات صيانة الطائرات الخاصة بالخطوط الجوية القطرية التنفيذية. كن مستعدًا لمناقشة كيفية تطبيقها في عملك.
سلط الضوء على خبرتك في صيانة طائرات جلف ستريم وبومباردييه، مع التركيز على أي شهادات أو تصنيفات نوع محددة لديك لهذه الطائرات.
كن مستعدًا لمناقشة قدرتك على اتخاذ قرارات تحت الضغط، والعمل بشكل مستقل وكجزء من فريق، وقيادة الفرق الفنية.
أظهر مهاراتك في حل المشكلات واستكشاف الأخطاء وإصلاحها، وقدم أمثلة محددة لكيفية تحديدك للعيوب وإصلاحها بكفاءة في بيئة صيانة الطائرات.
اقتراح آلي للمسار الوظيفي، وليس توصية رسمية من صاحب العمل.
المسار الوظيفي
مهندس طائرات رئيسي
مهندس طائرات مرخص المستوى الثاني (جلف ستريم/بومباردييه)
مدير صيانة الطائرات
مفتش جودة الطائرات
الأسئلة الشائعة
ما هو الدور الرئيسي لمهندس الطائرات المرخص المستوى الثاني؟
الدور الرئيسي هو تقديم الدعم الكامل لكبار المهندسين/الإدارة لأداء أي مهام مجدولة أو غير مجدولة، وضمان توفر الطائرات بدوام كامل وبأعلى المعايير الممكنة، والالتزام بلوائح هيئة الطيران المدني القطرية (QCAA) وإجراءات الشركة.
ما هي المؤهلات المطلوبة لهذا الدور؟
يتطلب الدور شهادة جامعية أو ما يعادلها / دبلوم في صيانة الطائرات أو مؤهل مهني / فني في صيانة الطائرات. يجب أن يكون المتقدم حاصلًا على ترخيص QCAA كامل واحد على الأقل لأسطول الخطوط الجوية القطرية التنفيذية الرئيسي، ترخيص ICAO من النوع الثاني / EASA Part 66 B1 / QCAA والموافقات، وخبرة لا تقل عن 5 سنوات في إصدار شهادات الطائرات ذات الصلة بالوظيفة.
ما هي أنواع الطائرات التي سأعمل عليها؟
ستعمل على أنواع الطائرات التي تشغلها الخطوط الجوية القطرية التنفيذية حاليًا، بما في ذلك جلف ستريم 700/650/650ER (BR-7oo-725A1-12RR)، جلوبال إكسبريس XRS C (BR-700-710-A2-20RR)، وجلوبال 5000 (BR-710-A2-20RR).
كيف يمكنني التقدم لهذه الوظيفة؟
للتقديم، يرجى تحميل سيرتك الذاتية وإكمال الطلب عبر الإنترنت.
العمل في الدوحة
تُعد الدوحة، عاصمة قطر، مركزًا حيويًا للفرص المهنية في منطقة الخليج العربي. تتميز المدينة بسوق عمل ديناميكي يغذيه قطاعات رئيسية مثل الطاقة، وخاصة النفط والغاز، بالإضافة إلى التمويل، والضيافة، والإنشاءات، والتكنولوجيا. يجذب هذا التنوع الاقتصادي مجموعة واسعة من المواهب المحلية والدولية، مما يخلق بيئة عمل تنافسية ومحفزة. غالبًا ما تتميز ثقافة العمل في الدوحة بالاحترافية والتركيز على تحقيق الأهداف، مع تقدير للعمل الجاد والالتزام. توفر المدينة نمط حياة عصريًا، مع بنية تحتية متطورة تشمل شبكة مواصلات جيدة ومرافق عالمية المستوى، مما يسهل التنقل اليومي. تسعى الشركات الكبرى والمتوسطة، بالإضافة إلى المؤسسات الحكومية، باستمرار لتوظيف الكفاءات في مختلف التخصصات، مما يجعل الدوحة وجهة جذابة للباحثين عن عمل.
موقع تجميع وظائف من جهات خارجية. الحقول المنظَّمة (المهام، المتطلبات، المزايا، التعليم، الراتب، الأسئلة) مُستنبَطة آلياً من الإعلان الأصلي وقد تكون غير دقيقة. يُرجى التحقّق عبر الموقع الرسمي لصاحب العمل قبل التقديم.